在第89届日内瓦国际车展上，大众汽车品牌多款车型在此进行了全球首秀，本次大众汽车品牌的两大核心主题分别是电动出行和高性能，而两大主题最具代表性的，大咖觉得是这两款，分别是纯电动ID. BUGGY全地形概念车和高性能跨界车T-Roc R。接下来跟大家讲讲这两款车。

ID. BUGGY

先来讲讲这台“大众青蛙”，它是I.D.系列的最新车型，基于大众纯电动MEB平台打造，把传奇沙滩车dune buggy带入了电动出行的时代。

这款概念车的造型很呆萌，第一眼看上去就像一只雨蛙，要是两侧的LED日行灯换成红色灯罩的话就更像了。中间大众车标是可以发光的，看着就很过瘾。

概念车采用了加固式的前挡风玻璃，外观部件还可以随意拆卸并且提供定制改装，可以打造只属于你自己的ID. BUGGY。

这车没有顶篷也没有车门，同时只有两个座椅的设计，很符合情侣二人浪漫约会的需求，阳光与沙滩与女票，十分惬意，这不就是我们一直都向往的生活吗？此外，这个双座椅还可以被改装成前后各两个座位的车型，两个人有了小宝宝也可以带上孩子一起沐浴阳光。它的尺寸4063＊1890＊1463mm，轴距2650mm，媲美很多紧凑型SUV了，关键是敞篷的造型，头部空间无限大啊！这点很关键。

内饰设计是极简主义，能看到的电子设备就是那带触控功能的多功能方向盘，以及一个小尺寸的仪表盘，采用了易打理的防水材料，这也是情理之中，毕竟它是一辆沙滩车，你还想它给你多奢侈的舒适体验？

动力方面，这车搭载62千瓦时的锂离子电池，在欧盟WLTP标准测试下，续航里程可以达到250km。后置电机最大输出功率150kW，峰值扭矩309Nm，百公里加速时间7.2S，性能不错。不过开这种车在沙滩上行走，肯定不是享受激情，而是享受惬意。

T-Roc R

另外一台T-Roc R就是探歌的高性能版车型，新车定位紧凑型SUV，这车是由以制造性能车闻名的大众R部门设计打造。相比起在售的普通版车型，T-Roc R换装全新样式的前包围、前格栅，以及尺寸更大、造型更夸张的轮圈。

外观方面，相较于普通车型有明显的不同。新车对进气格栅进行了特别的设计，格栅下方为横向贯穿整个前脸的亮银色阳极氧化铝制饰条。当然R系列标识是必不可少的，位于格栅中部。

车身侧面也会给你一副很性能的样子，专属R系列标识、18英寸枪灰色双五辐式Spielberg轮圈（可选装哑光黑色235/40 R19轮圈）、R系列黑色卡钳，看上去就是一台不好惹的车子。

车尾部分也可以看到最大的改动就是保险杠处，配有采用撞色设计的“R”系列车型专属扩散器。车尾底部左右侧的双排气系统专为“R”车型设计。

内饰方面，新车没有多大变化，跟在售普通版车型设计风格大致相同。白色氛围灯、影钢（Shadow Steel）“R”装饰、塑料元件下方的改良泡沫插件以及座椅垫衬面料都体现出这一点，座椅靠枕采用舒适的ArtVelours材质。除此之外，消费者还可以可以根据个人喜好，选装各式各样的高品质配件，选装包括运动优雅的皮革套件，座垫和靠背都采用优质的Nappa真皮。

动力方面， T-ROC R搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达301马力（221千瓦），峰值扭矩400N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。当然，自适应悬架和4MOTION四驱系统在新车上也少不了的，官方百公里只要4.9秒，最高时速可以达到250km/h。此外，新车除基本的驾驶模式外还将新增特殊的比赛模式，能够让驾驶者拥有更出色的驾驶体验。

大咖总结

ID. BUGGY就是一辆大玩具，可爱的造型加上不俗的性能，如果将来真的要量产的话，肯定也是个抢手货。而T-Roc R从造型和性能来看也很出色，目前市面上性能极强的紧凑型SUV有宝马X2 M35i和奥迪SQ2，如果T-Roc R未来上市后的售价和配置够给力的话，相信会是非常有竞争力的车型。