韩国 Samsung SDI 在 2021 InterBattery 展场中，发表最新的 Gen.5 方形电池芯(Cell)，最大特色是降低钴的比例，并将镍比例提升至 91%，能量密度达到 670 Wh/L，预计采用此电池的主流中型电动 SUV 续航里程将可突破 600 公里。

Samsung SDI 是 Samsung 集团旗下电池事业的子公司，如同 LG 化学与 SK Innovation，都从事消费电子品与车用电池的研发制造，三家按照全球市占比例依序为 LG、Samsung、SK。Samsung SDI 目前针对车用电池，分有方形与圆柱状体 2 大类方案。

本次推出的新款 Gen.5 方形电池，属于 NCM 三元锂电池，电池正极材料由镍、钴、锰按照一定比例所组成，新款 Gen.5 为大的特色，在于降低钴的比例，并将镍比例从 88%提高到 91%，一般来说，钴比例若降低，则能量密度会降低，而 Samsung SDI 采用新技术，使的能量密度不降反升，在同样重量的电池包(Pack)前提下，可提升电动车的续航里程。

由于钴的产量稀少，价格高昂，近来包括特斯拉、Panasonic、LG、SK 以及 Samsung 在内，都致力于减少钴的使用，一方面可降低生产成本，再者也能减低环境污染问题。而 Samsung SDI Gen.5 方形电池芯降低钴比例，符合业界趋势潮流。

除了方形电池芯，Samsung SDI 亦在现场展示 2170 圆柱形电池芯，分有 50G BEV battery cell 以及 PHEV battery cell，两款电池芯容量都在 5.0Ah 上下，标称电压 3.6V，能量密度依序为 749 Wh/L、721 Wh/L。