TNGA架构的全新一代雅力士依然会有混动版本，采用GA-B平台技术，搭载第四代混动系统，1.5升三缸阿特金森循环汽油机，镍氢电池更换为锂离子电池，电池包的重量因此降低了27%。图片中能看到它会配备电子手刹、AUTOHOLD、自动空调、座椅加热、车道偏离预警、自适应巡航等功能，甚至还有抬头显示。其他信息还未披露，过几天东京车展会有新消息