香港亚洲时报网站近日报道称，土耳其的新一代战机“可汗”（之前被称为TF-X）已成功首飞，从而引发地缘战略猜测——该战机可能很快就出口到一系列国家。

报道称，这架战机在空中飞行了13分钟，高度为8000英尺（约合2440米），并与一架提供支持的F-16战机并肩飞行。

TF-X战机项目于2016年启动，旨在取代土耳其现有的美制F-16战机机队，后者将于本世纪30年代开始逐步退役。土耳其自2019年采购俄罗斯S-400导弹防御系统引发争议后，退出了以美国为首的F-35战机项目，因此“可汗”战机的设计理念也随之发生了变化。

报道称，“可汗”战机将成为土耳其军事航空航天工业的旗舰。同时，土耳其正在开展制造国产喷气发动机的项目，并考虑为第六代战机设计人工智能功能。

美国《大众机械》杂志在2023年3月的一篇报道中指出，“可汗”战机与韩国本土制造的KF-21“猎鹰”战机处于同一水平。尽管土耳其计划在第三批战机生产中采用完整的隐形配置和国产发动机，但这种4.5代喷气式战机仍未达到第五代战机的水平。

《大众机械》的这篇报道称，“可汗”战机有望达到现代战机的性能基准，最高速度介于1.8至2.2马赫之间，最大飞行高度为55000英尺（约合16764米），续航里程为700英里（约合1127公里），并具备在无需开加力的情况下进行超音速飞行的能力。不过，报道认为这些性能更多的是设想。

报道称，“可汗”战机采用土耳其国产防鸟击座舱盖、7050铝合金机头和座舱、钛合金中央机身，它的发动机和表面进气口采用轻质碳纤维复合热塑性塑料涂层，以降低雷达反射率。

土耳其声称“可汗”战机的国产部件比例高达85%，但它也采用了进口部件，比如两台通用电气的F110-GE-129涡扇发动机和马丁·贝克弹射座椅。

《大众机械》称，“可汗”战机预计将采用土耳其阿塞尔散公司制造的有源电子扫描阵雷达（AESA），可同时进行扫描和干扰，提高抗干扰能力，其发射/接收元件的数量将是美国F-22战机上使用的AN/APG-77雷达的两倍。

土耳其还表示，“可汗”战机机头安装有红外搜索与跟踪传感器，这是一种360度覆盖的电子光学系统。土耳其本土公司已制造各种激光、导弹和雷达预警接收器。

“可汗”战机的内部武器舱可储存4件武器，机身侧面的武器舱可储存另外4件武器和一门机炮。此外，它还有4个翼下挂点，用于挂载副油箱和武器。

报道指出，虽然“可汗”战机设计合理，但土耳其的经济困境可能使其无法通过样机技术验证阶段，或有可能导致实际生产数量受限。

今年2月美国《国家利益》杂志的一篇文章称，“可汗”对关键进口部件的依赖以及土耳其糟糕的经济前景可能会危及该战机的未来。这篇文章称，土耳其里拉的疲软可能会导致像“可汗”战机这样的高级项目成本大幅超支。

报道称，虽然土耳其仍可将成本分摊到数年的生产过程中，但由于土耳其计划到2040年拥有一支由300架战机组成的机队，这波操作可能会导致当战机交付时性能已过时。尽管如此，土耳其仍希望将“可汗”战机推向国际市场。除长期战略合作伙伴阿塞拜疆外，阿联酋、印尼和巴基斯坦也被列为潜在客户。