在目前BBA的中型SUV对决中，宝马X3是唯一一个没有加长轴距的车型，所以它在后排空间上相比奥迪Q5L以及奔驰GLC L存在着一定的短板。但尽管如此，现款X3在销量上可完全没有落后，今年1-6月，宝马X3销量为73444辆，奥迪Q5L为76964辆，奔驰GLC L为72437辆，三者基本处于相同水平。

就在近日，中期改款的X3正式在国内上市。新款X3仅提供3款车型，分别为39.28万的25i M运动套装、43.68万的30i 领先型 M曜夜套装、47.58万的30i 尊享型 M曜夜套装，原本位于中间档的28i动力被取消。值得一提的是，新款X3 30i车型的起售价相比老款30i车型便宜了2.1万元，也算是变相降低了30i车型的门槛，在一定程度上弥补了28i车型取消的价格空缺。

不过，30i的顶配车型相比老款贵了1.8万元，但是增配了宝马自动驾驶辅助系统Pro，支持60km/h以下脱手自动驾驶，并且也带有全速域ACC自适应巡航、主动车道保持等功能。要知道，老款X3全系都不提供驾驶辅助系统，而且连选装的权利都没有！对于经常跑高速的用户来说，新款X3顶配车型或许更有诱惑力。

上：老款 / 下：新款

外形设计上，新款X3前脸中网造型更加方正，日间行车灯改成了双L形设计，前包围造型更加棱角分明。并且此次新增的M曜夜套装采用了整车熏黑套件的设计，看起来也更有运动感。尽管如此，新款X3的外形似乎并不如老款和谐，或许还要等见到实车后才能知道具体观感如何。

上：老款 / 下：新款

尾部的变化主要集中在尾灯，全新的内部灯组外加熏黑设计凸显了运动，同时下方还增加了假的通风口装饰件。此外，M曜夜套装的后包围也采用了熏黑式设计，甚至连排气口都变成了黑色。因此，新款X3如果选择黑色车漆版本的话，将会“一黑到底”。

新款尾灯点亮后，红色的灯圈看起来就像是电影中瞪着眼睛的“恶魔”，或许需要一定的时间来适应。不过尾灯这种东西自己开车也看不到，对于心情的影响并不大。

海外豪华套装外形风格

值得一提的是，此次国产X3的纯燃油版车型，并没有提供“豪华套装”外形风格选项，而海外版插电混动车型采用的豪华套装外观，其实看起来会更符合豪华车应有的气质。不过目前并没有任何消息表示宝马将国产X3 PHEV车型，所以这套外形设计可能就与国内消费者无缘了。

内饰部分，新款X3在大轮廓变化不大的前提下，向3系、X5上宝马最近一代的内饰设计语言靠了一步。全新的空调区域，搭配从10.25英寸升级到12.3英寸的中控屏，使内饰氛围新潮了不少。

此外，新款X3的挡把区域也换上了与3系相同的新设计，iDrive控制旋钮与挡把等按键集成在一起，看起来整体感更强了。

动力部分，新款X3取消了原本211马力的28i车型，仅提供25i和30i车型。这两套动力均为2.0T发动机，最大功率保持不变，分别为184马力、252马力，匹配采埃孚8AT变速箱，并且全系标配xDrive适时四驱系统。

按照原先的计划，新款X3应该在8月底开幕的成都车展上全球首秀并且上市。但是由于国内疫情复发，成都车展已经推迟举办，所以宝马才匆匆公布了新款X3的售价。对于广大潜在车主来说，需要担心的或许并不是新款X3的外形能否接受，而是在全球芯片产能不足的大环境下，新款X3的产能和交付速度是否能得到保证！