历时近1年后，团车董事长兼CEO闻伟撤回私有化要约。

2021年初，团车网收到闻伟于2021年1月21日发出的不具约束力的初步建议书。闻伟提议以每ADS价格4.25美元的现金收购公司全部已发行、闻伟尚未拥有的普通股。

闻伟拟通过债务及/或股权资本融资来资助这笔交易，其中股权资本至少部分由闻伟以公司展期股权（rollover equity）的形式提供。以此计算，团车网估值为8545万美元。

截至今日，团车股价为2.1美元，市值为4245万美元，只有闻伟私有化公司出价的一半。

团车今日宣布，已于近期接到闻伟发出的通知，称为了给公司开启更多机会，决定撤回今年年初发出的私有化要约。

本就是老股东抬上市

团车网是2018年11月在美国纳斯达克上市，当时的发行价为7.8美元，成国内赴美上市的汽车新零售第一股。团车网当时募资了几千万美元，主要是老股东支持。

当时，闻伟说，“团车上市了，但这不是团车成功标志，仅仅就是一个里程碑。我们绝不应把一个里程碑式目标当成一个成功的目标，而仅仅就是成功路上的一小步。”

闻伟在随后的内部信中说，今天的上市，将使团车用更高的标准来审视自己，尽管仰望星辰大海，仍将低头披荆斩棘、砥砺前行。

不过，团车网本来就是老股东抬上市，又受到了2020年疫情的重大冲击。

团车网2020年第三季度营收为1亿元，较上年同期的1.356亿元相比下滑26.2%；归属于团车网股东的净亏损为4120万元%。

最新财报显示，团车网2021年第二季度营收为1.324亿元；毛利润9750万元。