顶着巨大压力入股银隆之后，格力的造车之路开始。银隆是珠海一家新能源汽车公司，之前主要做客车，已经在很多城市看到银隆公交的身影，为了进入乘用车市场，银隆上市了MPV，后续还有皮卡。艾菲MPV是基于九龙艾菲打造，售价43.00万元，具体补贴后还不得而知。

银隆艾菲

九龙艾菲

银隆艾菲目前还没有实车，车型外观直接沿用了九江艾菲的设计造型，显得比较老旧，因为老款艾菲已经很多年没有改款，银隆艾菲的标志比较特别，三个圈、四个圈都已经很平常，但五个圈的图案比较少见。

银隆艾菲的长宽高分别为5150*1835*1890mm，轴距为3200mm，确实比一般的家庭MPV大了不止一号，主要因为这款车定位于商用，215/65 R16轮胎，有些显得小气。

尾部同样没有变化，后窗采用黑色玻璃，侧滑门滑轨为隐藏式设计，根据厂家反馈，银隆艾菲将使用电动侧滑门设计，彰显豪华感。

银隆艾菲的内饰也是完全照搬了九龙艾菲的设计，比较老旧，也可以看出银隆在乘用车的设计能力还是有待提高，艾菲也只是一个敲门砖，好在配备了多功能方向盘、大屏幕液晶显示屏、液晶仪表盘等，不至于太过单调。

艾菲的方向盘有些客车的感觉，内部显得比较大，内饰的做工也有待提高，丝毫没有几十万汽车的感觉，当然银隆艾菲在补贴后价格会降低不少。

这是九龙艾菲的变速箱档把，与银隆一致，蛇形档不容易挂错。值得一提的是，为了扩大在汽车空调领域的优势，银隆车型全系使用了格力制造的汽车空调，制冷效果在行业内属于顶级水平，制冷速度快，效果非常好，如果不相信，可以感受一下银隆公交的空调效果。

艾菲竟然与时俱进的使用了智能系统，还有很多网络APP，支持4G、语音控制、GSP导航等，UI界面操作简单，只是分辨率有些低。

银隆艾菲采用的是6座布局，带有主/副驾驶座椅、前排座椅加热、皮质方向盘、前/后中央扶手等配置，后排空间比较可观。

后排还带有车载电视，独立空调出风口，该车的定位是商务出行，所以商务气息更浓一些。

对比九龙艾菲，银隆艾菲工信部续航里程为450km，提高了不少，动力由永磁同步电机和103kWh的三元锂电池组成的系统，最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米，支持380V直流快充，快充时间为2小时。

总结

银隆艾菲的出现有些突兀，很多人不看好这台新能源MPV的命运，但万事都有开头，或许这个无心插柳的举动能成就格力在汽车领域的霸业，制造在汽车空调上，格力已经非常先进！