蓝鲸汽车2月8日讯 今日，乘用车市场信息联席会（后简称：乘联会）公布了2021年首月国内乘用车市场产销量数据，其中1月狭义乘用车零售销量为216万辆，环比12月下降5.6%，同比去年1月增长25.7%。

具体数据方面，1月轿车销量87.3万辆，同比增长35.3%，环比下降16.5%；SUV销量88.8万辆，同比增长31.3%，环比下降21%；MPV销量8.7万辆，同比增长23.2%，环比下降32.9%。

分阵营来看，主流合资品牌1月零售同比增长13%，但环比12月下降10%；其中美系品牌市场零售份额达到9.4%，同比增长0.7%。日系品牌21.6%，同比下降2%，低于德系品牌4.1%。

自主品牌1月零售同比增长38%，环比12月下降7%，自主品牌国内零售份额38.7%，同比增3.3%，部分国有自主表现超强，吉利汽车、长安汽车跃升到销量排名第二、第三的高位，红旗、长城、蔚来等品牌同比均高增长。

豪华车1月零售同比增长44%，环比12月增长21%，继续保持强势增长特征，消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

新能源板块，1月新能源乘用车批发销量16.8万辆，同比增长290.6%，环比12月下降20.5%。其中插电混动销量2.7万辆，同比增长173.0%，纯电动的批发销量14.1万辆，同比增长325.8%。

乘联会表示，2021年车市虽然出现开门红的高增长，但2021年车市预计呈现前高后低的走势，三季度开始面临去年上半年被抑制的消费释放和促消费政策的较高基数。期待2021年国家内循环促消费政策进一步深化，消费税改革等措施能平缓推进，各地限制消费购买的政策进一步改善，消费环境进一步优化，推动车市平稳较快增长。