目前，全球新能源汽车行业所面临的的“芯片荒”已是众所周知，但除了“芯片荒”外，新能源汽车行业还面临着“电池荒”的难题。

全球面临“电池荒”

新能源汽车可以说是当下最热的一个赛道，而动力电池是新能源汽车的核心部件。

因此，随着新能源汽车的持续热销，市场对动力电池的需求量也在逐渐增加。

但动力电池的供应紧张问题却愈发严峻，即便是电池供应商已经满负荷运载，也很难保证动力电池市场的供需平衡。

不仅如此，美银全球研究部门发布的一份报告显示，在2025-2026年间，全球新能源汽车的电池供应有可能出现“售罄”的情况。

而动力电池行业之所以面临“电池荒”，与动力电池原材料——锂资源的紧缺不无关系。

锂资源有着“白色石油”之称，产量有限，但市场对锂资源需求量却在不断增加，这就导致锂资源供应紧张。

在供不应求的背景下，锂单价不断上涨，而相关企业则赚得盆满钵满。

中企趁机大赚24亿

10月27日，赣锋锂业发布业绩报告。报告显示，在今年第三季度，公司营收大涨98.5%至29.89亿元，净利润为10.56亿元，较去年同期大涨507%。

而截至今年第三季度，赣锋锂业在前三季度累计营收达70.54亿元，净利润为24.73亿元，同比增长幅度达648.24%。

对于赣锋锂业或许大多数人都不熟悉，资料介绍，赣锋锂业是全球锂化合物系列产品最全的制造商。

前文提到了全球锂资源有限，但赣锋锂业却拥有8处优质锂资源，有行业专家统计，其锂资源储备大约有3425万吨。

赣锋锂业之所以能实现9个月大赚24亿，除了因为其手握丰富的锂资源，而受动力电池行业供不应求影响，市场对锂资源需求增长外，还与锂单价增长迅猛有关。

根据生意社大宗榜数据显示，截至10月26日，工业级氢氧化锂企业均价已经来到18万/吨，比年初的价格翻了3倍多。

同样，电池级氢化锂的报价也来到18万/吨，而在2020年这一数字还到7万/吨。

考虑到全球锂资源供不应求的困境短期内还无法解决，手握源头的赣锋锂业，在接下来的一段时间内还会交出不错的成绩单。

另外，尽管已经坐拥3425万吨锂资源，但赣锋锂业还在不断收购，积极在全球布局锂矿资源。

根据媒体报道，仅今年以来，赣锋锂业就完成了4次大规模收购。

不过，越来越多企业意识到锂资源的重要性，开始与赣锋锂业抢夺锂资源。

锂资源争夺战打响

前不久，赣锋锂业收购加拿大锂矿巨头Millennial，却被宁德时代“截胡”的消息闹得沸沸扬扬。而近日紫金矿业抛50亿元收购锂矿并购计划更是引起业内外的广泛关注。

高工锂电数据显示，自今年下半年以来，有超20家企业跨界布局锂电，其中不乏金圆股份、鞍重股份等上市公司。

随着动力电池需求的增长，锂矿资源的争夺战也将加剧。

但仅靠“买买买”就能解决一切问题吗？其实不然，全球“电池荒”问题并非一朝一夕就能解决的，即便相关企业获得了锂资源，也需要时间开采。

此外，通过对海外矿山的收购的确可以获得更多锂资源储备，但开采成本也是各企业不容忽视的问题。

而中国虽然也拥有相对丰富的锂资源，但因为普遍分布在海拔较高的盐湖，开采成本也始终居高不下。

不过，可以肯定的是，锂资源的单价不会无限涨下去，但何时停止上涨暂时还无法下定论。