奇瑞高端品牌星途和长城魏牌、吉利领克是同期生，但由于这些年成长速度较为迟缓，已经远远落后于另外两家。旗下的燃油车型如追风、揽月、凌云等燃油车型，在市场大都是“叫好不叫座”的存在，接连不断的出牌没能换取对等的收获，这使得星途决定换张桌打牌。
最近从相关渠道获取到星途汽车最新的产品规划信息，可以看到星途将加速推进多领域布局，在燃油、混动以及纯电三大领域打造“432”产品矩阵。在燃油领域除了目前在售的三款车型外，还将再推出一款代号为M38T的全新SUV车型。据悉该车或为AtlantiX概念车的量产版，配备骁龙8155芯片以及灯语系统和女王座驾等配置，动力方面或将搭载最大输出261马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
而在混动领域，则是以“星核动力ET-i全擎超混”插混技术为核心，搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。追风ET-i已经率先打了个样儿，热度不低，但销量依旧有待提升。后面接力的两款车型，一款是M38T PHEV版，另一款则是揽月 PHEV版。如今混动市场早已人满为患，星途想要借混动超车，难度并不低。
另一个比较热门的电动领域，星途还将带来代号为E03和E0Y两款全新车型。其中E03是一款轿车，将基于E0X平台打造而来，搭载华为智能生态舱和8295芯片，配备有23扬声器、主动降噪、高级别自动驾驶等功能。续航方面，搭载的是宁德时代提供的电池组，续航里程可达700km。进军电动市场，是未来市场发展的大方向，只是不知道在品牌力本就羸弱的情况下，星途又该如何与新能源车企们相抗衡。
