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挪威造船商Green Yard Kleven（以下简称GYK）和游艇服务提供商Yachting Partners International（以下简称YPI）建立新的合作伙伴关系，携手建造和营销一系列80米（262英尺）以上长度的超级游艇。

去年，Green Yard集团对位于乌尔斯坦维克的Kleven船厂进行行政收购，该船厂近年来迎来一系列所有者和股东，这是最近的一个。Kleven船厂于2020年7月申请破产。

GYK在环保船舶推进技术方面享有领先地位，此次合作将增强该公司与国际超级游艇市场的联系。

迄今为止，GYK已经交付了两艘长度100米（328英尺）以上的超级游艇——2016年交付了107.4米（352英尺）长的Andromeda号，2018年交付了116米（381英尺）长的Ulysses号。德国超级游艇制造商乐顺游艇（Lürssen）也是Kleven船厂的股东之一。

Ulysses号

YPI和GYK双方合作的重点是，利用前者的销售和营销专长，为后者的80米长度以上的超级游艇新建项目进行推介，建造工作马上就能开始。YPI总部在摩纳哥但销售网络遍布全球，GYK可以通过此次合作积极打入游艇市场。

YPI的管理合伙人兼全球销售总监Peter Thompson在采访中向IBI解释说，YPI是通过Russell Crump 、Edmiston和Hill Robinson介绍认识GYK的,其中Russell Crump曾于2012年至2018年在YPI工作任职。

Peter Thompson表示：“我们对GYK非常感兴趣，因为业内少有大型混合超级游艇制造商，并且，我们希望在绿色生态领域多一点投资。因为其模块化的制造流程，该船厂建造超级游艇的速度比其他船厂快，节约了大概25%的造船时间。”

Peter Thompson

他解释说，在摩纳哥国际游艇展会面以及本月早些时候去挪威参观访问之后，这笔交易现在已然完成。他向IBI证实，YPI并未持有GYK的任何股权，双方之间的新合作关系目前也没有固定的时间表。

GYK首席执行官Hans Jørgen Fedog表示：“在我们看来，建造大型游艇，即超级游艇，是一个非常热门的市场。YPI的游艇经纪人经验丰富，拥有庞大的行业网络。与他们合作，意味着我们能够以一种与单打独斗完全不同的方式，同世界各地的游艇经纪人、代表和直接客户取得联系。”

Hans Jørgen Fedog

Peter Thompson 如是评论：“我们很高兴来到GYK亲眼看到他们的工厂和设施。我的同事Russell Crump已经关注Kleven船厂好几年了，并表示这些年的所见所闻总是给他留下深刻的印象，我现在完全能够感同身受。Kleven船厂因为建造著名的Andromeda号和Ulysses号而闻名于超级游艇世界并备受推崇。我们期待在未来几年交付新的项目。”

他补充道：“市场对高质量建造、拥有更清洁能源解决方案和探险能力的大型游艇的需求与日俱增。GYK在更可持续的能源选择方面具备合适的设施和专业的知识，并且可以高效建造和交付，这使他们成为80米以上长度市场的佼佼者。我们的职责是确保所有寻找这个长度范围游艇的潜在客户都知道有这么一个优秀的船厂可供选择。”

对于GYK而言，在这种艰难的市场环境下此次合作是举足轻重且令人兴奋的。Hans JørgenFedog 表示：“我们一起可以成就一番大事业。毫无疑问，这将是一项艰苦的工作，但凭借双方强强联合的专业知识，我们将为希望在这里造船的客户交付出伟大的游艇。”

Peter Thompson指出：“我们见证了这个市场的发展，从一小撮热情建造、购买和运营超级游艇的千万富翁，到现在全球拥有超过7800艘在运作的超级游艇和超过600艘在建的超级游艇。目前有152艘长度80米以上的游艇在运营，还有33艘在建。”

Andromeda号

他继续说道：“在过去的几年里，长度80米以上的运营超级游艇数量增加了22%，我们相信，特别是大型超级游艇领域，很明显造船厂迎来了一个好市场。GYK拥有立即启动新造船项目的能力，这也是一个巨大的优势。”（本文作者：David Robinson）