合龙啦！合龙啦！

马尾大桥主桥30日合龙

明年初具备通车条件

这意味着

通车后马尾与仓山两地

往返车程

由半小时减至5分钟

记者从福州市建委获悉，30日早上，随着环口焊接完成，马尾大桥主桥左半幅钢箱梁正式合龙。加上7月31日合龙的右半幅箱梁，马尾大桥主桥今天全线贯通。明年通车后，马尾到仓山两地车程由半小时缩短为5分钟。

马尾大桥桥面宽度42.5米，双向八车道。

主桥两桥洞间长242米，

如此长的跨径

在同类桥里属全国第一。

其中，跨江合龙段全长90米，

采用的是钢箱梁结构。

钢箱梁结构大大减轻了

大桥主跨间的负重。

此次采用的水上吊装方式

是国内首例大节段吊装

对吊装的精确度要求相当高

30日左右幅钢箱梁的成功吊装

解决了同类型桥梁吊装的重大难题

马尾大桥是连接马尾片区与仓山片区的重要桥梁，它将两地的车程由半小时缩减至5分钟。同时，它也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。它按城市快速路设计，设双向8车道，设计行车速度为80公里/小时。

除了马尾大桥

地铁2号线

延伸至马尾段

将进一步拉近马尾与老城区的距离

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2号线马尾延伸段

设车站12座

地铁2号线马尾延伸段线路示意图

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马尾又一条交通大动脉将被打开！

期待马尾大桥早日通车！

福州人的生活继续提速！