Bloodhound LSR的最高时速达到1010 kmph或628 mph。专用的陆地速度记录仪在南非的卡拉哈里沙漠赛道上实现了这一壮举。该机器由EJ200喷气发动机提供动力，通常可在Eurofighter Typhoon战斗机上找到应用，该机器在短短50秒内成功越过了5英里（或8公里）。

该1010 kmph的运行是在Run Profile 8中进行的，根据该公司的说法，它是“由Bloodhound LSR工程团队设定的一组预定义且严格的参数”。该机器由安迪·格林（Andy Green）驾驶，后者是目前的土地速度记录保持者（在1997年的推力SSC中达到了763 mph），并且是第一个打破地面声音屏障的人。

格林下线开始跑步时，他在“最大干燥”模式下使用发动机，这意味着后座没有可见的火焰。据报道，速度达到每小时50英里（或80.4公里/小时）时，他将脚踩下了制动器，这又将喷气发动机推到了再热或加力燃烧器模式。然后，猎犬LSR在50秒内达到最大速度。格林以989 kmph的速度放开油门，稳定了汽车，并部署了降落伞，以安全地使汽车减速。停在11公里处。

根据Bloodhound的说法，在沙漠中进行的这些跑步是高速测试程序的一部分，目的是查看LSR在不同速度下产生多少阻力。他们对最后一次行驶的数据分析表明，汽车下方的气流是超音速的，并从前轮后三米处的汽车区域剥离了油漆。从此特定运行中获得的数据将有助于计算在12至18个月的时间内要为其新世界陆地速度记录安装在汽车上的火箭的大小。

Bloodhound表示，目前的EJ200喷气发动机产生9o kN的推力，仅54,000bhp的惊人功率，不足以打破Thrust SSC的时速763mph（1227 kmph）的记录。这就是为什么挪威火箭公司Nammo正在开发一种单推进剂火箭，如果Bloodhound要在南非Hakskeenpan沙漠创下新的陆地速度记录，它将产生LSR额外需要的60 kN推力。

Bloodhound LSR的拥有者Ian Warhurst在行驶1010 kmph后说：“我们进行这些测试的速度目标是达到1,000 kmph。击中1,010 kmph是一个真正的里程碑，它显示了车队和赛车可以达到的目标。高速测试阶段结束后，我们现在将重点转移到寻找新的赞助商以及在接下来的12到18个月的时间内将Bloodhound带回Hakskeenpan所需的投资。我不仅为团队感到非常自豪，而且“我们也能够证明这辆车非常有能力创造新的世界陆地速度记录，对此我们感到非常高兴。”

同时，驾驶员安迪·格林（Andy Green）表示：“这辆车给我带来的稳定性和信心使过去和现在的车队成员投入多年的世界一流工程技术得到了证明。所有数据均达到628 mph的时速[1,010 km / h]，我们非常有能力专注于在明年左右创造新的世界陆地速度记录。”