本报记者 王瑞斌 北京报道

4月25日，一汽-大众正式发布高性能新能源技术品牌GTE；此外，一汽-大众旗下首款新能源SUV——探岳GTE上市，提供2款车型选择，售价24.98、25.98万元。

作为卖点，享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强，可实现纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势，可谓解决当下用户的用车痛点。

进击的探岳GTE

探岳GTE被认为是一汽-大众在高性能基础上所作出的节能新思考。基于GTE系列的历史经验，从2014年高尔夫GTE首次亮相，到蔚揽GTE的推出，GTE系列始终在坚持拓宽插电混动细分市场。今年3月，第八代高尔夫家族携GTI、GTD、GTE三种高性能家族产品亮相日内瓦国际车展，为全球消费者带来全新且多元的选择。

在直播时，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：每周5天上下班时，探岳GTE可以是一辆纯电动汽车，省钱！周末2天郊游时，它就成了混合动力汽车，省心！当你偶尔想放肆一下时，它立即化身为一辆充满激情的超跑，带感！真正实现了一车三得。

多元化的新选择同样影响着国内消费者，在此次一汽-大众线上渠道直播时，就有观众提出问题：“低油耗、高性能、跑得远，这些看似相悖的理念，如何在一辆车上同时存在呢？”

对此，一汽-大众的答案是：一方面“给予消费者‘最优解’”，另一方面“坚持以正向研发占领细分市场”。

探岳上市一年之多，消费者对这款产品并不陌生。而探岳GTE最令消费者关心的地方就是动力部分。探岳GTE新车搭载由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率110kW，最大扭矩250N▪m；电动机最大功率85kW，最大扭矩为330N▪m；系统综合最大功率为155kW，最大扭矩为400N▪m；传动系统匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱。官方给出的百米加速时间为8.4s，综合油耗仅为2.0L/100km。

快速转型新能源市场

不久前，国家发布了新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，将再次刺激新能源汽车的销售。

4月20日的一则《传大众52亿入股国轩高科！未来将控股》报道。据该报道称，大众将收购国轩高科30%的股份，价值为7.4亿美元，消息一出，随即在汽车圈和A股市场炸开了锅。

虽然大众与国轩之间的收购案，目前还未定论。但是足以证明大众对于进军新能源产业的决心。纯电动车是未来新能源汽车的一个主要发展方向，目前跨国车企都在不断加码布局，对上下游的整合可以说是很重要的一步，其中包括对电池业务的延伸。

按照大众汽车集团的计划，至2025年，该集团在中国市场上的新能源汽车销量将达到150万辆，其中包括纯电动车和混合动力车型。而此次推出的探岳GTE也是其中的重要一环。

除此之外，大众集团曾表示，到2022年年底，其将在全球16个工厂生产电动车。面对中国市场，大众更是加大了布局力度。2019年，位于上海安亭的新能源工厂正式落成，该工厂是大众集团全球首个MEB专属电动车生产工厂，也是大众集团在中国两个ID.电动车生产工厂之一。

新工厂规划年产能30万辆，计划于2020年10月正式投产。除此之外，一汽-大众佛山工厂也正在加速转型建设，为电气化投入准备。据悉，两座工厂完工后，累计总年产能可达60万辆。