即使穿梭于枝蔓丛生的雨林也犹如漫步在自家的庭院没有什么能阻挡金刚的脚步如果有碾压过去！

UCC 重度XC级碳纤维山地车金刚Race撼地而来！

UCC KingKong Race定位重度XC级山地车，车身为高强度碳纤维，全车架经过多层强化，实现轻量化的同时保证了车架的*强度。金刚Race作为UCC竞技车型，使用定制肌肉感架型设计，搭配SHIMANO XT“全驱动”系统，超强操控体验，让赛场犹如平地！

UCC KingKong Race选用丛林绿、瀑布银丛林配色，涂装简约大方。金刚RACE在架型也十分硬朗，上管向上弯曲如同金刚巨猿隆起的后背，后三角如同金刚强有力的手臂，尽显肌肉感！全车内走线设计使得全车架的肌肉线条更加平滑圆润，亦如金刚那如山峦丘陵般原始和简洁的肌肉线条。

这样的架型设计不止在视觉富有冲击力，在操控上也极大的改变了传统山地车几何，车架加长的上管管型搭配短把立，让骑行者上身更为挺拔，重心更加靠近后轮，始终维持挺拔的姿势，让发力更直接！

不仅如此，金刚Race在车架上集成了UCC大量技术：SLC碳纤维车架采用TORAY（东丽）碳纱为原材料，采用专业级的竞赛车型设计，采用了独特的优化压紧技术和低空隙碳纤制造工艺，让踩踏效率更高，骑行速度更快。 OST锥形头管有效提高转弯的侧向稳定性,从而增加了舒适性，为操控者提供*的操控力。

HCM线管整合技术系统设计更美观、风阻更低。提升美感的同时，让变速更顺畅、刹车更灵敏。 PM隐藏直装式刹车制动更灵敏，对刹车卡钳提供更好的保护。

压入式中轴&12mm筒轴BB92压入式中轴，更加粗壮的五通带来踩踏刚性的提高。12MM 桶轴提高30%强度的同时，提供操控性及稳定性； ISS减震后上叉减震后上叉技术，经过*的功能设计，能提供整体吸震效果而无需牺牲效能。

UCC KingKong Race在配件方面也毫不示弱！ROCKSHOX REBA SL可锁气叉前叉，依靠线控锁死系统，让您软叉&硬叉随手切换，随心应对不同路况。32mm黑色涂层内管，避震响应顺滑如丝，100mm双气室设计，无惧地形多数颠簸。

全套SHIMANO XT 山地车变速套件，作为禧玛诺的次*套件，XT套件无论在强度、轻量化、耐久性和手感方面都带给用户*的享受。2x11的速比足以应对各种专业竞赛级的对抗，帮助骑行者无论在日常刷街还是林地越野中都一骑绝尘。、

全新SHIMANO M8000 液压刹车系统，外加Shimano冰点散热技术的中央锁紧刹车碟片，以*的刹车手感和制动性能，让你感受一触即发的液压碟刹与丝般润滑的操控手感。山间灵敏的制动响应，让你不浪费一丝一毫的重力势能。

轮组采用FORMULA前二、后四培林花鼓，将滚动阻力降至*，提供*的滚动润度。车圈兼容真空胎，拥有无限升级可能。米其林COUNTRY RACE'R山地外胎，以大颗粒胎纹提供更高的山地抓地力。

CONTROL TECH CLS 7075三抽铝合金三件套，超高的刚性重量比满足*的竞赛要求。为了不在任何一个环节妥协，UCC定制了一款VELO人体工程学座垫，专为亚洲人打造，解决长时间、长距离的骑行不适，提升坐姿踩踏效率。 

这样的金刚巨兽仅售14800元丛林绿、瀑布银两色可选！UCC全国线下门店及网络旗舰店均有销售!详情请进店咨询

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