22万平方米,广州车展来了!电车、油车、混动,谁领风骚?

12月30日,2022第二十届广州车展正式拉开帷幕。

向来被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州车展,将本届的主题定为“新科技 新生活”,组委会希望借助广州车展的重新举办促进经济平稳运行,提振行业信心,刺激消费,加快推动复工复产。

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图片来源:每经记者 董天意 摄

作为疫情防控政策调整优化后首个复展的大型国际车展,也是本年度唯一举办的A级车展,2022广州车展首次启用了最新建设落成的广交会展馆D区,同时使用广交会展馆A区室内展厅和南北广场室外展区,展会规模达22万平方米,与上一届持平。

从开幕日当天的参展情况来看,各大汽车厂商参展热情不减,豪华、合资及自主品牌都纷纷发布了重磅车型,欲通过广州车展激发消费者在元旦假期的购车消费热情,从而打响2023年的“第一炮”。

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自主品牌继续发力新能源

在自主品牌领域,新能源是当仁不让的“C位”,高端化也是自主品牌发力的方向。尤其在D区19.2和20.2号馆,云集了AITO、高合、蔚来、极氪、智己、远航、欧拉/沙龙机甲、飞凡、理想、哪吒、集度、小鹏、睿蓝、合创等多家汽车品牌。

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图片来源:每经记者 董天意 摄

具体来看,理想汽车旗下理想L9、理想L8亮相,并正式发布了全系车型OTA新版本,包括针对理想L9和L8的OTA 4.2,以及针对理想ONE的OTA 3.2。此外,理想汽车还宣布首款五座SUV理想L7将于2023年2月8日正式发布。

合创汽车则在本届广州车展上正式发布了首款全新纯电旗舰MPV车型V09,新车设计上沿用了2021广州车展上发布的合创Concept-M概念车风格,基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造,是首款标配800V高压系统的量产MPV。

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图片来源:每经记者 孙磊 摄

极氪则带来了ZEEKR M-Vision概念车,新车基于浩瀚-M架构打造,预计将于2024年具备量产条件。同时,极氪001与极氪009也一同现身展台。据极氪智能科技副总裁林金文透露,极氪于今年年初定下全年交付7万辆的目标,截至上周,极氪已提前完成。

继推出纯电版和增程版车型后,长安深蓝SL03氢电版也亮相本届广州车展。在CLTC工况下,深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg,可实现3分钟超快补能。不久前,长安深蓝首款SUV车型深蓝S7曝光,有望在2023年上市发布。据悉,今年12月,长安深蓝销量将破万辆。除了加速推出更多车型,长安深蓝已开始加速半固态电池研发,目前已经进入工程化研发阶段,2025年将搭载于整车应用。

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图片来源:企业供图

尽管纯电动有无限风光,燃油、混动等技术路线仍在车市中占据着更大份额,自主品牌自然不会放过这一市场。在本届广州车展上,坦克500 PHEV正式亮相,新车搭载由2.0T+9HAT组成的动力总成;坦克300 CYBERKNIGHT赛博骑士同步亮相,新车由坦克品牌与CYBERSPACE(超境)共同打造,预售价区间为33万~35万元。随着这两款车型的推出,坦克品牌的产品序列将得到进一步完善。

魏牌则发布首款旗舰六座中大型SUV车型蓝山DHT-PHEV,新车基于“咖啡智能平台”打造,搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统。据此前工信部数据,新车WLTC工况纯电续航里程180公里,WLTC综合续航里程超过1200公里。

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图片来源:每经记者 董天意 摄

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合资品牌开启新一轮攻势

乘联会数据显示,11月,主流合资品牌国内零售同比下滑31%,环比下滑23%。所以,在本届广州车展上,合资品牌相继发布新品,开启新一轮产品攻势,并尝试采用“SUV”“混动技术”“电动化”等关键词来重夺市场话语权。

比如,广汽三菱亮相了全新欧蓝德,该车在此前已正式上市,新车售价为16.98万~22.98万元。与此同时,三菱L200皮卡车型在本届广州车展上开启预售,共推出3款车型,预售价格为27万~30万元。

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图片来源:每经记者 孙磊 摄

同为“日系”的广汽丰田、东风本田、和一汽丰田也暗自发力。其中,广汽丰田发布了第五代双擎混动技术,并发布了率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎。按照规划,2023年广汽丰田将发布升级12款双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化。纯电方面,广汽丰田将加速导入bZ纯电系列产品,计划到2025年,广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。

东风本田则展出了近期上市的全新思域两厢版(HATCHBACK),全系共推6款车型,售价区间为14.59万~17.99万元,提供“混动+燃油”双动力选择,并且燃油版车型还保留手动版车型;一汽丰田全新皇冠 SportCross共发布2款车型,预售价格分别为36.9万元与42.9万元。

在本届广州车展上,于近期上市的凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版亮相,售价为47.97万元,新车诞生于全新的奥特能电动车平台,搭载前、后双永磁同步电机,95.7kWh电池对应CLTC续航608km。

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图片来源:企业供图

豪华车品牌方面,一汽奥迪旗下奥迪RS e-tron GT车型上市,作为e-tron GT的高性能版,新车与保时捷Taycan同平台打造,并搭载前后双电机四驱系统,百公里加速时间3.3S,并提供11kW慢充接口和270kW快充,快充5min可以行驶100km;全新宝马M2正式在国内亮相,新车此前已正式上市,售价59.9万元。

在本届广州车展开幕日上,各大汽车品牌发布重磅新车,背后释放出一个积极的信号:我国汽车产业正在进一步复苏,本届广州车展也有望刺激国内汽车消费市场的进一步回暖,从而提振经济、复苏市场信心。

记者|段思瑶

编辑|段炼 孙磊 易启江

校对|王月龙

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