我相信很多朋友以前都想买或者买过这个虎王，想买的时候应该在学生时期，因为田宫并不便宜。因此，这辆阿登反击战中派普战斗群的虎王204号也成了最著名的虎王模型封绘之一，那时候证明它的照片也最多，因为它被击毁了，后被美军回收，所以有相当多的照片。

例如上图

我相信，在很久很久以前，模型厂商在选择商品考证或封绘的时候，只能选择当时的资料，所以204号虎王成了不二的选择。

看过我战术编号系列文章以及党卫军系列文章的朋友都清楚，SS第501重装甲营，也就是诺曼底战役时期魏特曼所在的SS第101重装甲营。

警卫旗队系统编制跟其他部队并不相同，他们不用0或者1作为营、连指挥官的战术编号数字结尾，而是使用“5”。

例如，库尔斯克战役中，当时阿道夫·希特勒警卫旗队师所属的虎式重坦克连——第13装甲连连长海因茨·科林使用的座车就是1305号，魏特曼在库战时期用过连长座车，他的座车坏了。

唯一能看清楚1305号编号的是在一段德军拍摄的视频里，其它地方还真未见过。

然后到了诺曼底时期13连为核心扩建成SS第101重装甲营，2连连长座车编号就是205号，连副是204号。

当时2连连长就是魏特曼……

1944年6月7日，正在赶赴诺曼底战场的2连连长魏特曼的座车205号

2连连副的204号

到了阿登战役时期，由于魏特曼在法莱斯阵亡，2连连长由罗尔夫·默比乌斯接任。

它乘坐的就是205号虎王，204号由他的副官下级突击中队长埃德华·施塔德勒（Eduard Stadler）乘坐。

诺曼底战役时期，虽然魏特曼换乘了营长的007号指挥虎而阵亡，他的座车205号虎却至少活着逃出了法莱斯包围圈，渡过了塞纳河。同样的，205号虎王因为故障，退入后方，因此也活过了阿登战役，默比乌斯在阿登战役中后期是使用204号虎王的，因此它的205号没有损失在阿登战役中，也就无法找到详细的照片了，一直到1945年3月，德军在匈牙利巴拉顿湖地区发动“春醒”行动失败后，205号虎王损毁在了撤往奥地利境内的路上，我们才得以看到205号虎王的样子。

可以看到205号虎王与204号虎王在字体样式上不同，虽然同样以红色字体书写，但是没有涂布白色边缘。

经过研究SS第101/501重装甲营以及诺曼底战役专家法国人Yann（扬）先生的考证，原来那段著名的SS第501营在1944年12月通过滕多夫小镇与派普战斗群汇合的视频里面是有205号的

早期，这段视频都不清楚，那是因为大家谁也没有底片，等有人从美国NARA那拿到原始视频导出后，就有了数字高清。从而让Yann先生敏锐的发现了行军队伍的205号虎王

这段镜头中跟在008号和009号虎王之后穿过滕多夫小镇的就是2连连长默比乌斯的205号

视频可以看到以2开头且战术编号字体无白色边缘

然后Yann先生是如何考证的呢？

经过对比遗弃在匈牙利的205号虎王战术编号字体的位置，样式，迷彩的边缘，炮管上拴绳节点的位置，确认无疑，这就是205号虎王，而跟在205号虎王身后的就是204号虎王。

据此，我的好哥们“黑天鹅”阿晨同学在204号虎王做吐了情况下，制作了这辆205号虎王

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注意205号虎王的这个细节

田宫的204号虎王做腻的了你，是不是也考虑下205号呢？

以上考证内容为《波卡基村之战》决定版的作者之一Yann Jouault考证