顶配不足16万,带主动刹车+并线辅助,家用买这德系SUV不错

在我的认知中,无论是买什么车,顶配都没有太大的购买意义。毕竟硬件一般和高配保持一致,无非就是一些逼格配置的堆积,日常使用频率并不多。但2021款柯珞克上市后,彻底刷新了我的认知。原来顶配版本,才是最值得的购买的车型。至于为什么这样说?大家一起来看看吧!

首先从柯珞克的顶配版本价格分析,指导价为15.99万元。很显然,出自德系大牌,顶配不足16万的价格,已经让我们有了想要深入了解的理由。再怎么说,同为合资阵营的其它竞品,价格能够做到和柯珞克这般厚道的车型,实在是少之又少。

并且配置方面,顶配版本的柯珞克也让我们感受到了十足的诚意。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、电动尾门,打孔皮质座椅、9英寸液晶显示屏等都在它身上装配。配置表现面面俱到,结合价格以及品牌,已然给我们一种物超所值的感觉。

再看乘坐空间,按理说,像这类紧凑型SUV,空间表现无非就是够用。但柯珞克却给了我们很大的惊喜,不是够用而是足够宽敞。身高178cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在两拳左右,头部将近两拳的距离,放在同级别中,优势自然不用多说。

当然最让我心动的地方就是在于动力,全系搭载EA211 1.4T发动机,最大功率为150马力,匹配的是七速双离合变速箱。看到这一账面数据的时候,相信大家就已经知道柯珞克的含金量了。没错,这套硬件总成和大众和奥迪共享,因此行驶质感以及动力输出,在同级都是名列前茅存在着。

综合来说,本来预算保持在15-16万左右,想买家用SUV,一般都是国产车型居多,即便于合资SUV可供选择,也不过是入门低配版本。反观柯珞克,却让我们有了眼前一亮的感觉。不光价格便宜,配置和硬件更是可以用无可挑剔来形容。家用想买德系SUV,确定还不首选柯珞克吗?

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