在这个快节奏的时代里，时间成了很宝贵的一种东西，因此在面对日益拥挤的交通问题时，大家想尽千方百计，就是为了节省出行的时间，于是乎电动车就受到了很多人的喜爱，上班赶集、穿街走巷，相较于汽车它有着自己独到的优势，更重要的是它还不用驾照，也不用购买强制保险，是不是特别方便实惠？然而这一切到明年4月15日都将“消失”，这又是怎么一回事呢？

众所周知，一直以来很多人对电动车都心存芥蒂，这是因为有些电动车驾驶员交通意识淡薄，不遵循信号灯和车道指示，在马路上可谓是横行霸道，有时你还会看见一辆电动车一次性载三四个人，为此也出了不少的交通事故，更有甚者有些厂家利用电动车市场的混杂，擅自对产品进行非法改装，使得其速度越来越快，在实际驾驶中险象丛生，让人不由为这些车主捏一把冷汗！

对此，警察叔叔终于也忍无可忍了，在2018年5月17日，由中华人民共和国工业和信息化部官网发布，将于2019年4月15日正式实施《电动自行车安全技术规范》，其中2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。值得注意的是，新国标是强制性国家标准，规定电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁止超过55kg，最高时速也不得超过25km/h，意在保证大众出行的安全！

可是据小编了解，目前市面上的电动车，大多设计时速都是超过25km/h的，那么依照这个标准，我们现在的电动自行车都不能开了？当然不是了，对于超标的电动自行车也做了另外安排，就是需要车主去驾校考取驾照，并按照机动车进行上牌，以及办理第三者责任强制险。如果没有做到以上的几点，骑着电动车上路被抓到一次就要罚2000元，看来以后小编连电动车都骑不起了......

除此之外，可能有人会说，不是还有电助力吗？不要对这个抱有幻想，其实所谓的电助动，就是人力骑行，通俗的讲就是自己用脚蹬。可以想象，以后的非机动车道上会出现这样的一种景象，悠闲坐着的都是时间充裕的，享受整个城市的慢生活，而用力骑得满头大汗的，他一定很赶时间，需要为了自己的生活奔波……因为骑行的比电动的快！

其实说到这里大伙最关心的问题来了，如果已经购买了不符合新标准的电动自行车该怎么办？对此大家也不要太过于惊慌，因为在明年新标准正式实施后，各地也将制定妥善解决的办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。可以这么说吧，未来的几年你应该会换一辆新电动自行车了，开不开心？

诚然，国家出台相关规定的出发点是好的，可以最大程度的保护行人的安全，另外司机朋友开车也不用心惊胆战了！不过随着电动车限制的越来越严，那些外卖和快递小哥无疑成了最惨的一类人，一向与时间赛跑的他们很有可能连“饭碗”都丢了，所以是否有办法可以照顾一下他们？比如生产厂商多生产一些符合标准的电动车，毕竟这才是问题最关键的地方，你觉得呢？

最后，小编需要提醒一下各位朋友，如果现在你想买电动自行车的话，需要做以下三件事：首先确认车辆是否有两个脚踏（很重要），其次看看车身的质量（含电池）是否小于55kg，最重要的还有三个“不超”——电压不超过48V、功率不超过400W、最高车速不超过25km/h。要不然你就等着罚钱吧，2000元呢，想想就心疼！

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