川藏线，东起四川成都，西至西至拉萨，全程2000多公里。它艰险崎岖、变幻莫测、秀丽神秘，让无数人拜倒在它的石榴裙下。

以前在大家的观念里，行走川藏线至少要有一辆高性能的硬派越野，来应对各种复杂的路况。然而近几年在川藏线上的英雄们，却用实际行动向你证明，有一颗敢于上路的心，要比有一辆高端霸气的越野车重要的多。

小到排量低于1.0升的机动车，大道重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……各种车都在川藏线上演绎着不同的故事。咱们先来回顾一下网传川藏线上的十大神车。

1.五菱小面

但凡对川藏线有所关注的人都知道，川藏线随处可见五菱小面的身影，网络不断曝光，它也获封为豪车终结版。

“昨晚我输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯，他的速度很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌……”

《头文字D》中的台词，都被网友改成了五菱宏光。

2.奇瑞QQ

纳尼？这样也行？！当你在犹豫“我能开轿车进藏吗？”这样的问题的时候，人家已经开着自己的小QQ到拉萨了，并且还不少！

3.奥拓

山西一对90后小夫妻自2016年7月8日启程，自驾“奥拓”，历经18天，7600公里，最终征服天险崎岖的川藏线到达拉萨。

4.比亚迪F0

2014年5月7日，一哥们开着自己的比亚迪F0，一路从上海出发干到西藏拉萨。

5.吉利熊猫

浙江衢州75岁罗道儒和68岁姜梅雅老夫妇，退休后开着吉利熊猫开始了自驾之旅，3年自驾，夫妻俩走过西藏，走遍全国31各省市区，完成了他们多年的心愿。

6.拖拉机

进藏这条路上，在拖拉机面前，奥拓简直不算什么。2012年7月9日，三台拖拉机，10个人（其中4位拖拉机师傅），一路从雅安宝兴县出发，历经23天，风风火火就到了西藏。

7.法拉利

今年3月，一群土豪开着一辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了，却也付出了惨痛的代价，法拉利3个轮胎报废，前保报废，6台玛莎报废，托运回去，最后只剩下一台法拉利和4台玛莎拉蒂最终到了拉萨。

8.重卡

川藏线的开通除了为更多人提供方便以外，它的初心还是为了便于运输军用物资，于是你长长能看到重卡连成的钢铁汽车连，他们就是成都军区川藏兵站部运输执行任务的车。

每年的三月，是部队第一次执行运输任务。然而他们走的道路远比我们走的还要艰险的多，因此执行任务过程中有不少的官兵在此牺牲。

官兵们将他们精神永远留在了川藏线上，看到他们我们也只剩感动跟致敬了。

9.摩托车

虽然汽车越来越普及，但依然有很多人把摩托车视为出行的第一交通工具，那些怀揣梦想骑着摩托车跑在川藏线上的青年还真不少。

只是跟汽车相比，摩托车走川藏线的确更加辛苦，时刻紧绷的状态，无法得到充分的休息跟放松。看到摩托车挣扎在川藏线的泥泞里，也是一种心酸和悲壮。

10.自行车

这可谓是在川藏线上量最多的非机动车了，如果你在雨季走过川藏线，就知道称其是“自虐”简直分量太轻了。骑自行车走川藏线，更需要钢铁般的意志和耐力。

最后，小编再加上一个，比法拉利还要奢侈的试驾——宾利添越。这个真的有点奢侈了，心疼哇！

此文章为“不想开学的童鞋”原创，特此声明！