随着全新宝来的发布，一些已经翘首以盼很久的消费者们直呼它终于来了！作为一款陪伴着国人走过20多年的汽车，对于国内的消费者有着不用言语的意义。

相较于上一代的宝来，全新宝来又有什么不同呢？我们这次来到广州长隆亲自试驾一番，把新宝来到底新在什么地方一一道来。

外观焕新，优雅且运动

当我们来到车前，不难发现全新宝来造型融入大众品牌进取、时尚的家族化设计语言，前脸造型采用当下十分流行的简约风格。舒展的前脸造型，到柔和纯净的形面，再到全新尾灯点亮方式和流水灯设计，展现着内敛理性的魅力，优雅感呼之欲出。

值得一提的是这次咱们试驾的全新宝来是贝加尔湖蓝的车身配色，深邃而又活泼的蓝色为这份优雅与运动的结合添砖加瓦。由于基于全新的设计理念，整车的车身尺寸做了加长加高的处理，车长增加 9mm，达到 4672 mm；车高增加 16mm，达到 1478mm；车宽为1815mm；轴距达到 2688 mm。一种截然不同的大气稳重的视觉感扑面而来。

内饰焕新，质感、科技感双管齐下

一进入到车内，我们不难发现全新宝来的车身内部不管是质感还是科技感都做了大幅度的升级。

全新宝来首次采用悬浮设计，辅以环抱式中控台，10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，在同级车中绝无仅有。其中，12 英寸悬浮中控大屏拥有1720×860 的高分辨率，而 10.25 英寸液晶仪表屏幕分辨率虽然要低许多，但1280×480也足以满足咱们的日常使用。可以说，全新宝来在科技感的表现上迈出了非常大的一步。

整个一天的驾乘体验下来，全车的舒适感可以说是带给了我们很大的惊喜。全新宝来采用大面积的 PVC 软质包覆，可触及区域都采用了软性材质，搭配上仪表框与空调出风口的镀铬点缀与钢琴烤漆饰条等多处细心之处，全新宝来把之前内饰设计上略微单调的诟病彻底清空。并且全新宝来以严苛的标准对车辆进行全身的声学测量，以此为数据支撑做了相应的降噪处理，尽管在行驶过程中车内也十分安静。

“芯”脏焕新，乐趣、智慧面面俱到

由于全新宝来动力总成全面升级到 TSI 1.2T/1.4T ，全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机，在动力强劲的同时还保证了燃油经济性。并且全新宝来的发动机还配备了发动机怠速启停，制动能量回收技术。在WLTC工况下油耗较上代降低了0.2L左右，直接降低了用户的用车成本，我们一天开下来的油耗也是仅有6L左右。

并且在一天的行驶过程中，我们几乎感觉不出车辆有换挡的动作。这得益于全新宝来这款EA211发动机的搭档是大家十分熟悉的7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱，TSI发动机与这款变速箱通过时间的考验，获得了国内外消费者的一致好评，素来有着黄金搭档的称号。

作为一款向着新时代不断进步的车，在智能驾驶方面全新宝来提供了进阶的体验。基于10.25英寸全液晶仪表叠加12英寸的全触摸超大中控屏，全新宝来搭载了包括智能语音交互、智能导航规划、智享服务生态、智趣出行体验和智联手机控车在内的五项强大车联网功能。

在驾驶辅助功能方面主销车型同步升级，搭载包括Front Assist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持Lane Assist，变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助系统。

总结：

作为一款有一定历史的汽车，宝来一直都是大多数家庭的首选。而这次全新的宝来不管是在外观的设计，还是对于内在的打磨都越来越靠近消费者心目中理想的样子。我们一天试驾下来的感受就是全新宝来可以说基本上满足了消费者的绝大部分需求，不难看出满满的诚意。