在介绍了意大利巴亚的古罗马水下遗迹之后，继续应朋友邀约写了一篇关于瓦努阿图二战水下遗迹潜水活动的介绍文章，准备分成3个部分献给大家，分别是：1.当地美军基地的历史和“百万美元”潜水点（Million Dollar Point）；2.驱逐舰“塔克”号（USS Tucker，DD-374）；以及 3.最著名的豪华邮轮改装成的运输船“柯立芝总统”号（SS President Coolidge）的故事，希望大家喜欢。
↑ “圣灵岛”的旅游地图，图中可以看到“百万美元”、“柯立芝总统”和“塔克”潜点的位置 来源：Wrecks to Rainforest
当珍珠港遭到日军的突然袭击之时，绝大多数美军都没能在第一时间做出反应，这使得驱逐舰“塔克”号成为了港内第1艘开火射击的军舰。然而正是这艘表现堪称优异的驱逐舰，在战争开始之后不久，很可能是在美国海军最需要她的时候，却因为海军基地的管理混乱而莫名其妙的惨死在了自己人的手中，永远留在了今天的瓦努阿图海岸边。下边我们就来看一下这段故事吧。
↑ “塔克”号驱逐舰 来源：US Military Art
瓦努阿图军事遗迹潜水
美国海军驱逐舰
“塔克”
（USS Tucker，DD-374）
作者：小宁
沉船概况：
名称：USS Tucker
型号：“马汉”级驱逐舰
标准排水量：1500吨
原长 / 宽：104米 / 11米
沉船深度：17-21米
1941年12月7日的清晨——一个风和日丽的周末早晨，本来对于停泊在珍珠港内的驱逐舰“塔克”号来说可能是再正常不过的日常了，然而他们无论如何也不会想到自己就这样卷入了一场载入历史的浩劫当中。当天位于X-9泊位的“塔克”号与另外5艘驱逐舰接舷并排停泊在驱逐母舰“惠特尼”号（USS Whitney，AD-4）两侧，正在进行着轮机维修作业。做为一艘中小型军舰，“图克”号并不需要像大型战舰一样在早晨8点举行升旗仪式，仅仅是按照统一的时间由几名值更的水兵在舰艉的旗杆上升起国旗便可以了。
↑ 日军偷袭珍珠港时，“塔克”号的位置（上方中央处，笔者已标红并添加了一个红箭头），这个位置正好在第1轮空袭中日军舰攻编队进入珍珠港的航线上
早晨7:55分，二等枪炮水兵（G.M.2c）鲍威（Walter E.Bowe）正行走在“塔克”号的后甲板上，突然看到铺天盖地的大群机群从北侧低空飞入港区，正好从舰艏方向飞过“塔克”号的头顶。警戒性极高的鲍威很快就意识到了情况，然后迅速跑到后甲板上的M-2型.50机枪前做起了射击准备，并且向舰桥上的值班军士长伯恩斯（Robert Burns）报告。两分钟后伯恩斯军士长确认机群的敌意后拉响了舰上的作战警报，鲍威则立即操作机枪开始对空射击，瞬间打破了港湾内的平静。
↑珍珠港被偷袭时的一张标志性照片，驱逐舰“肖” （USS Shaw，DD-373）的前弹药库被直击命中爆炸的火光，驱逐舰“肖”正是我们今天的主角“塔克”号（DD-374）的姊妹舰，但是两者的命运却截然不同 来源：Naval History and Heritage Com. 80-G-16871
↑ 1941年3月照片中接舷停泊的美军驱逐舰，最外侧是“塔克”号 ，留意第3艘是就是驱逐舰“肖”号 来源：Gary Hines
当天的战斗结束之后，根据提交给太平洋舰队总司令的一份报告，认定了水兵鲍威是在珍珠港内第一位开枪射击的人员（在港外开第一枪的是驱逐舰“沃德”号，击沉了一艘日军潜艇），同时也认定了驱逐舰“塔克”号总共击落了3-4架来袭敌机，其中1-2架是由水兵鲍威击落的——一架当场坠毁，另一架拖着火焰消失在了附近的小山后方。虽然在美军的报告中当天总共击落了五十余架敌机，几乎比日军实际损失的飞机总数多了一倍，但是作为一艘无法移动的小型军舰，无论如何“塔克”号当天所作出的表现都应该可以用“非常优异”来形容。
↑ “塔克”号正在经过PBY-3水上飞机0857号 来源：USN #NH101683
回溯“图克”号并不漫长的历史，她是美国海军的18艘“马汉”级驱逐舰（Mahan-class）之一。该级舰是在第一次世界大战后美军建造的“法拉格特”级（Farragut-class）驱逐舰的基础上改进而来，突破了此前海军条约时代的吨位限制，标准排水量超过1500吨，满载排水量更是大幅上升到2100吨之多，因此得以明显改进动力系统并配置更多的武器装备。
↑ “马汉”级驱逐舰的3视图，此舰的3号主炮塔已经被替换成了防空平台 来源：The Blueprints
该级舰最初的武器配置包括了5门12型5英寸高平两用主炮（5"/38 cal.Mark 12 gun，127毫米），3座4联装21英寸鱼雷发射管（533毫米，中线1座，两舷各1座），4挺M-2重机枪、两座深水炸弹投放滑轨以及“K炮”深水炸弹投射器。舰上全新设计的高压涡轮蒸汽动力系统能利用4座水管锅炉保证军舰以最高37节航速航行，并且还最早装备了应急发电机，以取代之前军舰上的应急蓄电池。
↑ 航拍“塔克”号照片，可以清晰的看到舰上的武器配置 来源：USN #NH99205
“塔克”号做为“马汉”级舰的第11艘，也是美国海军中第2艘以独立战争期间的大陆海军私掠舰长塔克（Samuel Tucker）命名的军舰，该舰于1934年8月在诺福克海军船厂（Norfolk Navy Yard）开始铺设龙骨，1936年2月由塔克舰长的表弟主持了洗礼和下水仪式，随后又在同年7月被编入“美国战斗舰队”（the United States Battle Fleet）旗下驻守在加州圣迭戈（San Diego，CA）基地的驱逐舰部队，定期轮换前往夏威夷担负战备任务。
↑ 1941年10月停泊在圣迭戈的驱逐舰3中队军舰，“塔克”号位于最外侧 来源：Joe Radigan
此后，“图克”号做为美国战斗舰队驱逐舰6大队第3中队的成员，在1939年2月来到大西洋参与了总统富兰克林·罗斯福（Franklin D.Roosevelt）亲自观看的“舰队问题20”（Fleet Problem XX）大型海军演习。在1940年6月，该舰还参加了在太平洋的威克岛（Wake Is.）的一次海军演习。正是在这次演习结束后，她上演了使用风帆这一“环保”方式，用3节航速返回夏威夷的一幕。这一复古的举动不仅节省了燃料，还成功的把“塔克”号送上了当时的新闻热搜（笑）。
↑ 悬挂风帆航行中的“塔克”号 来源：USN #NH63135
在此后的一年多里，“塔克”号继续维持着日常的活动轨迹，即一半的时间在圣迭戈母港休整，一半的时间在夏威夷担负勤务，期间还在1941年2-3月前往新西兰进行了一次友好访问。1941年11月该舰又一次编入第11特混编队（T.F.-19）从圣迭戈出发前往夏威夷的珍珠港。入港之后她因为需要维护轮机，因此停泊在“福特”岛（Ford Is.）东北侧的X-9泊位，与驱逐舰母舰“惠特尼”号及另外4艘驱逐舰并排停泊在一起。
↑珍珠港遇袭前一张偶然拍摄的照片，其中可以见到接舷停泊在一起的 “塔克”号等军舰 来源：Naval History and Heritage Com. 80-G-33045
几周之后，当日军突然对珍珠港发起偷袭时，“塔克”号在得到基地警报之前，便已经开始对空射击了，使得她成为了当天最早做出了反应的美军舰船之一。然而因为该舰的轮机依然还在维护，因此无法启航，只能停留在锚地上抵抗，而且由于与其他军舰靠泊在一起，她的3号主炮塔也无法转动开火。不过幸运的是第一轮空袭的日机都被更大的军舰所吸引，没有任何飞机来关照这个瘸腿蹲在原地的小刺头。等到日机第二轮空袭的时候，港内几乎所有的军舰都火力全开进行起了对空射击，“塔克”号自然也不例外。在美军的记录中，“塔克”号击落了3-4架日军飞机。
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直到空袭结束之后，“塔克”号的轮机才勉强恢复运转，然后便被立刻派出港外进行警戒巡逻，以防日军还有其他的什么阴谋。经过了连续几天的巡逻之后，“塔克”号又被派去执行护航任务。因为全面战争的爆发和珍珠港的突然遇袭，美军需要将大量物资从本土运往珍珠港，所以几乎所有能开动的中小舰艇都被动用起来为这些运输船只护航。
↑ 航行中的“塔克”号（远处） 来源：Dave Pallante
到了4月份，“塔克”被编入前往南太平洋的第4057编队，奉命护送美国海军中独一无二的气球母舰/水上飞机母舰“莱特”号（USS Wright，AZ-1/AV-1）一起前往美属萨摩亚（American Samoa）建立前哨据点，随后这个编队又经过斐济、努美阿（Noumea）、新喀里多尼亚（New Caledonia），最后在4月抵达澳大利亚的悉尼（Sydney）、珀斯（Perth）和弗里曼特尔（Fremantle）。直到6月，“塔克”号才返回斐济的苏瓦（Suva）并在哪里执行了数次护航任务。
↑ “塔克”号正在为4057编队护航 来源：Bob Landry，《Life》杂志
时间来到8月1日，战争的焦点已经南移到了南太平洋的瓜达尔卡内尔岛（Guadalcanal Is.），众多美国运输船只正在源源不断的将各类物资和人员运往美军在“瓜岛”附近的大后方圣灵岛（Espiritu Santo）海军前进基地。“塔克”此时也奉命保护运输船“尼拉・勒肯巴赫”号（SS Nira Luckenbach）运送一批物资前往哪里。
↑ 正在太平洋上航行的“塔克”号 来源：F.M.Glasson
8月3日晚上21：45，“塔克”号沿着圣灵岛基地外的塞贡德航道（Segond Channel）缓缓驶入。这座基地对于她来说并不陌生，因为仅仅几个月前还在这里停留过。然而正当她们沿着同样的航道前进的时候，致命的威胁却悄无声息的突然降临了——一声恐怖的巨响瞬间撕裂了南太平洋海岛原本的美好与宁静，巨大的爆炸将整艘军舰抬出水面，折断了她的龙骨。当巨大的水柱和翻滚的浓烟散开之后，“塔克”号已经像是一匹奄奄一息的家畜趴在水面上，1号烟囱下方出现了一个巨大的破洞，舰体舯部已经明显向下方弯曲。从她的舰体中还不断冒出气体，如同垂死的喘息一样。
此时在“塔克”号上，巨大的爆炸直接摧毁了损管值班室，并杀死了3名当值的损管人员。但是其他舰上的水兵却并没有放弃，他们试图控制漏水并将大部分弹药抛入了水中。到了凌晨4点，赶来救援的巡逻艇YP-346号试图将“塔克”号拖往岸边坐滩。但是这时海水突然开始快速涌入，很快一部分主甲板便没于水下，于是舰长只得下令弃舰。原本由“塔克”号保护的运输船“尼拉・勒肯巴赫”反倒成了最好的救助者。尽管该船的船长因为担心可能的危险而反对将船只驶向“塔克”号附近，但是船员们还是迅速放下小艇，在港口其他船只的帮助下成功的将“塔克”号的官兵转移到了这艘船上。
↑ “尼拉・勒肯巴赫”号（最近处/左侧）与两艘潜艇母舰一起停泊在中途岛时拍摄的照片 来源：USN
然而就好像是心有不甘一样，被抛弃的“塔克”号竟然又自行停止了下沉并漂浮在水面。见此情景，舰长又率领35名船员和另外两名军官回到舰上，锯断了被震落水中的主锚锁链，让该舰得以被拖到岸边。他们在舰上又继续值守了半天之久，直到4日中午由于舰艉完全沉入水底才被撤下来。最终这起事故造成了舰上3人阵亡以及另外3人失踪。
↑ 水上飞机拍摄的正在被YP-346号拖带往海岸边的“塔克”号，可见龙骨已经明显折断，全舰呈“V”字形向中间弯曲 来源：USN #NH77030
“塔克”号的突然沉没对于当时正陷入“瓜岛”消耗战，舰船非常短缺（相对而言）的美国海军来说是一个不小的损失。在事后的调查中，发现这场悲剧的原因是因为在“塔克”号抵达的前一天，为了预防日本潜艇渗透，刚刚在进入基地的水道上布设了水雷。然而在一片混乱的圣灵岛海军基地，没有人想起来要将布雷的情况通知“塔克”号，也没有在现场安排警戒艇。
↑ 被拖带到浅水区域的“塔克”号，可见由驱逐舰改装的高速扫雷舰“布里斯”号（USS Breese，DM-18）正守在旁边 来源：USN #NH77031
“塔克”号沉没之后3天，美国海军航海拖船“纳瓦霍人”号（USS Navajo，AT-64）搭载着海军潜水员来到这里。为了保证航道安全，他们将她依然没有沉没的舰艏也凿沉了事，此举也导致该舰彻底断裂为两节。随后潜水员们打捞起了“塔克”号的主炮、螺旋桨和锚，至于剩余的舰体则被遗弃在了水下。此后在圣灵岛基地运作期间，这里成为了美国海军潜水员的绝佳训练场地。后来因为一架巡逻的美军飞机将水下的沉船误认做日本潜艇，导致她又经历了一次空袭鞭尸。
↑ 8月5日的“塔克”号，此时已经仅剩舰艏露出水面 来源：USN #NH 89399
由于该舰的位置很容易从岸边前往，深度也很浅，因此在战争结束之后成为了打捞废金属回收商贩的绝好目标。在1970年代，以大量在水下使用炸药获取废金属牟利而出名的澳大利亚潜水员巴里·梅（Barry May）又光顾了这里，并使用炸药拆下了不少舰体上的设备，同时也在水下造成了严重的破坏。在最近几年里，由于频繁的潜水员访问和自身金属寿命的问题，“塔克”号的残骸也终于走上了解体之路。
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如今“塔克”号沉船所在的位置距离卢甘维尔市区大概20分钟车程，潜水点距离海岸也非常接近。沉船的两节残骸之间在水下相距大约100米，最深处为21米。舰体上有较多的珊瑚覆盖，水下生物多样性也相对较好。由于当地水文条件比较理想，因此在这里潜水即使没有向导也并不困难。
↑ “塔克”内部的鱼群 来源：evolutionunderwater.com
“塔克”号舰艏部分整体倒向了左舷侧，前部主炮塔的位置有一处巨大的孔洞，从这里可以穿越3层甲板深入舰体内部，并且还可以在其中找到一处浴室。有趣的是舰艏部分的上层建筑大多是由不锈钢制造的，因此很多诸如舱门折页一类的金属部件直至今天依然能够活动。有很多看似锈蚀的金属碎片，其实只要进行简单地擦拭便可以重新闪光。在舰艏内部则隐藏着许多鱼类，既有体型巨大的石斑鱼，也有成千上万的小鱼群。
↑ “塔克”号倒向左舷侧的舰艏 来源：evolutionunderwater.com
↑ 躲藏在残骸内的巨型石斑鱼和小鱼群 来源：Diveplanit
从前半段舰体游向舰艉，在中间空旷的海底就可以看到许多散落很远的碎片，其中有一部体积颇为巨大的主机躺在海床上，主机上的传动轴依然与舰艉部分的残骸相连。在这里盘踞了不少鱼类，甚至不乏一些体型较大的鳐鱼和河豚。
↑ “塔克”号的一部主机 来源：evolutionunderwater.com
↑ “塔克”号的一部涡轮蒸汽主机 来源：Blogger.com
↑ 舯部海底的斑点鳐鱼 来源：Diveplanit
艉部舰体处于正立的姿态，但是底部已经陷入了海底的泥沙中，靠近舰艏方向的甲板也破损的较为严重，但是越靠近艉部则保存的也越完整。在舰艉的栏杆上，生长着不少软、硬珊瑚。从甲板破损处可以很容易的穿越进入下层甲板，在这里的一处舱室隔间中还能够找到一些残留的弹药。
↑ 由于大量使用不锈钢，“塔克”号的许多舱门依然可以活动 来源：Diveplanit
↑ 舰艉部的珊瑚 来源：Diveplanit
很多访问了“塔克”号沉船的潜水员都会觉得，如果这艘沉船是在一座其他的岛屿，那么他一定会成为远近闻名的潜水热点。然而在这里，由于近在咫尺的“柯立芝总统”号沉船，导致很多潜水员都不会抽出时间来访问她。作为一位经历了珍珠港的战斗历史，并且被记录在史册上的老兵，这样的待遇确实似乎有些让人遗憾。
无论如何，“塔克”号的故事到这里边便结束了。在本系列的下一偏中，我将为您介绍整个瓦努阿图，可能甚至也是全世界最著名的沉船潜水点之一——“柯立芝总统”号！