近日，福布斯中国发布了2022年中国最佳CEO排名，比亚迪王传福、宁德时代曾毓群、隆基绿能李振国排名前三，可以看到前三有二是和新能源汽车产业有关，根据福布斯方放出的数据，相比去年，全榜更新率高达88%，来自化工行业和高端智能智造行业的CEO占比有所上升，小编猜测占比下降的可能是来自房地产、旅游业、教育行业的领袖。新能源汽车产业的崛起，让中国企业结构变了个天翻地覆。

王传福说过，新能源汽车的上半场是电气化，下半场是智能化。很多汽车把智能化理解为屏幕大、屏幕多，其实真正人性化的全场景智能，才是新一代消费者所需要的东西。小鹏G9的车内UI采用了3D显示，在观感上就要比市面上很多车机系统就要强了很多，很符合肉眼采集周围信息的逻辑。可玩性和识别度极高的人机交互系统，能识别每一个座位上的人说话内容，并且在交谈之中识别什么内容是乘客谈话，什么内容是给自己的指令。不仅是语音，小鹏G9的辅助驾驶也极其智能。搭载XPILOT 4.0软件系统，支持城市/高速NGP智能驾驶辅助系统，可以实现从起点到终点的智能驾驶。

人说三大件是家电冰箱洗衣机的理想L9，车内有多块屏幕联动，算力超群，但事实上车机交互智能化停留在娱乐项目，连接Switch游戏机、手势控制电影界面等等浅显功能。而比亚迪的屏幕可以旋转，仅仅是变换车机界面显示，并无更多扩展性的智能水平表现，而且比亚迪的车机卡顿还有更大的改进空间。这些对于智能化的理解，往往是现在的车企所忽视的重要一环。