近期，国家标准化管理委员会下达了《车用乙醇汽油》等13项强制性国家标准制定计划的通知， 明确了24个月完成低速电动四轮车的国家准备制定！

这份文件透露出两个趋势： 第一、大家担心已久的低速电动车不会消失，国家已经认同这个品类的存在；第二低速电动车的标准即将出台，这个行业将会迎来飞快的发展。

虽然早在3月份工业和信息化部科技司就对申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公示，限定期限为2021年。但是在这个没有标准的模糊管理期，各地执法部门擅自把低速电动车划为机动车行列，利用汽车的管理要求来处罚。

很多有实力的企业开始申请高速汽车资质，而没有实力的企业只能随波逐流，看不到未来！这一次国家标准委的红头文件再一次明确了低速电动车的未来，相信大家看到了希望，有了底气了吧？

那么这两年的时间，各地不应该擅自打压低速电动车，而低速电动车厂家只要满足相关的条件就可以生产，经销商就可以放心销售！