近日，交通运输部等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，为交通运输与能源领域的协同发展勾勒出清晰蓝图，在行业内引发广泛关注。

依据《意见》规划，到 2027 年，多部门协同的交通运输与能源融合发展机制将初步建立，政策法规、标准规范、技术装备体系也将逐步完善。在能源结构优化上，交通运输行业电能占终端用能比例将达 10%，这意味着在公路、铁路、水运等运输场景中，电力驱动的交通工具占比将显著提升。同时，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于 500 万千瓦，且就近就地消纳比例稳步增加，例如高速公路服务区、铁路沿线等区域，将更多利用太阳能、风能等清洁能源发电，减少对传统能源的依赖，实现能源的自给自足。

在交通工具方面，新增汽车中新能源汽车占比将逐年提升，新能源汽车凭借其清洁、高效的优势，在交通运输领域的渗透率不断扩大，从城市公交、出租车到物流配送车辆，新能源化进程加速。此外，交通运输绿色燃料生产能力也将显著提升，生物燃料、氢燃料等绿色燃料将在交通运输领域得到更广泛应用。

展望未来，随着《意见》的逐步落实，交通运输与能源融合发展将催生更多新业态、新模式，如光储充一体化的综合能源补给站、依托新能源的智能交通系统等，为行业发展注入新活力，推动交通运输与能源行业向绿色、低碳、高效的方向大步迈进。