上汽大众在燃油车领域的定位，至今没有任何一家车企可以比拟，在新能源汽车领域同样如此，上汽大众新上市的纯电车ID3一问世就收获了一大批真爱粉，这其中有喜欢上汽大众多年的老粉丝，也有刚被种草的新粉丝，我就是一位刚种草ID3的新车主，对ID3 的印象特别深刻。

颜值即正义，潮趣更个性

我第一眼见到这辆车的时候，就觉得它全身到处都充满着个性十足的设计，前大灯的造型特别生动，好像是位朋友一样，能够通过眼神交流，看起来十分智能。

ID3的内饰也是特别的个性，大胆的撞色搭配颠覆了传统，就是这样特立独行的风格，吸引了很多像我这样喜欢个性的年轻人，这让我觉得自己也跻身潮人的行列了。

后轮驱动，灵活驾驶操作更强

比较懂车的人都知道，一般只有豪华车和性能车才会使用后轮驱动，但是ID3采用了同级唯一后驱系统，在加速的同时车子的重心后移，让后轮获得更多的抓地力，加速性得到了极大的提高。

我在驾驶ID3过弯加速的时候，可以明显地感觉到后轮的压力增大转向更加精准，而且前轮不会因为加速失去转向的能力，高速行驶更加安全。

续航更强，德系品质值得信赖

430km的续航能力对于我来说是再合适不过的了，平时我上下班通勤每天开车要20多分钟，这样算下来，半个月充一次电还有富余，周末和朋友去聚会也不用再找充电桩充电了。而且快充的速度也特别快，从30%充到80%只需要28分钟，买杯奶茶的功夫，电就充好了，即刻就能启程。

ID3得益于上汽大众多年造车经验所累积的德系工艺，并且经过了338项品牌标准电池安全验证，而且满载状态下连续下山道路和重复制动等多项严苛的测试都顺利通过，保护好了我“柔弱”的小身板。

我刚刚工作没多久，手头也没有多少钱，预算不是很高，但是ID3入门版的售价还不到16万元，价格方面对我来说也没有什么压力。像我这样追求品质和性价比的年轻人，第一辆车买ID3还是挺合适的。