王学武:打造航天员进入太空的神舟母港

本文转自【央视新闻客户端】;

20世纪90年代,我国载人航天工程正式启动。大批航天人怀揣梦想从天南海北汇聚酒泉卫星发射中心。经过数年的规划、设计、论证,中国航天最复杂的发射塔架、第一个垂直总装测试厂房,在这里从图纸变成现实。神舟五号到神舟十五号,酒泉卫星发射中心见证了中国载人航天在轨飞行从“一人一天”到“多人多天”的跨越。

新闻频道推出《两总话天宫》系列节目,总台央视记者独家专访中国载人航天工程各大系统总指挥、总设计师,展现新时代中国载人航天领域取得的突破和成就。今天的“两总话天宫”,我们与酒泉卫星发射中心副主任王学武一起聊聊,这些年发射场与中国载人航天事业共同成长的故事。

空间站建造阶段最后一次飞行任务,神舟十五号载人飞船11月29日,从酒泉卫星发射中心启程,飞向太空,对接天和核心舱,形成三舱三船组合体,这是空间站目前的最大构型。三名航天员要在轨生活六个月,验证空间站支持乘组轮换能力,实现航天员乘组首次在轨轮换。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:这次神舟十五号发射是载人航天飞行任务温度最低的一次,塔架的供温、保温能力做了大幅度提高。以前空调的供热功率是152千瓦,现在增加到527千瓦,相当于提高了三倍多,尽最大可能给产品、给航天员提供一个更好的环境。

空间站的建造离不开多批航天员的接续奋斗,酒泉卫星发射中心作为我国唯一的载人航天发射场,具备得天独厚的优势,这里也被称为中国航天事业起步的源头。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:我们国家的第一颗人造卫星、东方红一号,第一颗返回式卫星,第一次对外搭载,再到后来的第一艘神舟飞船、载人飞船,这些中国航天史上标志性的第一次,都是从这里发射。所以不管从时间上、功能上,还是发展历程上来讲,酒泉卫星发射中心都是我国航天事业起步的源头。

总台央视记者 刘洁:在载人发射任务过程中,航天员需要在待发段和上升段发生紧急情况下实施飞船逃逸,发射场周边必须有利于航天员的应急救生,具备航天员应急着陆的条件,这就意味着在一定的范围内不能有稠密建筑和复杂地形。酒泉发射场周边都是平坦的戈壁,地形相对单一,搜救车辆容易到达,直升机随时随地都可以降落;其次是气候条件,发射场地处内陆戈壁,常年少雨,自然环境和气候条件都可以满足一年四季全天候执行发射任务要求。

多年来,已有16名航天员从这里启航。扎根大漠三十多年,酒泉卫星发射中心副主任王学武在这里见证了历次载人飞行任务,他说,大量测试发射飞行数据的积累,经验丰富、作风过硬的测发技术队伍,都是能圆满完成载人航天发射任务的宝贵资源。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:载人飞船的发射牵涉范围很大,从地上到天上,从陆上到海上,包括航道下方各个应急搜救区域布设等等,全局都会跟着联动。就像2021年神舟十二号飞船发射的时候,任务刚刚进入负15分钟的程序,突发了飞船副载波加载异常的现象,无法跟航天员建立通话。我第一时间与各个系统的两总分析研判,航天员后面还有两个动作,本身返回舱里面有提示、有手册,你按时下口令,他该干啥他得干啥。火箭是从负5分钟准备的时候,走自动发射程序,那怎么弄?我说这边没有问题,你由自动改手动,后来就按时发射了。

记者:您今天回忆起来觉得说得很轻松,其实当时内心做这个决定的时候压力是不是还是挺大的?

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:压力是大。飞船的总指挥何宇态度很坚定,而且我很了解他,在这个技术上有这种相互信任,要没有相互信任,是绝对不会发射的。

载人发射塔架建成于1997年,为了迎接空间站时期高密度的滚动发射任务,在执行完神舟十一号载人飞船发射任务后,酒泉卫星发射中心利用空间站任务间隙,对塔架、厂房都进行了全方位的升级改造。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:全方位进行了非常彻底的适应性更新和升级维护,可以说把整个塔架重塑了一遍,也大大提升了发射环境适应性。

除了硬件升级,酒泉卫星发射中心加速人才培养、重组,形成多支发射队伍。完成了软件开发的自主研发,实现了空间站时代发射场系统的全面更新换代。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:像0号指挥员这种关键岗位,我们培养起来一个团队。最难的是软件开发,因为发射场所有的软件几乎都要自主研发。我们说航天事业体现了社会主义集中力量办大事的优势,很好地解决了发射场急需的这种需求,提升了执行任务的效率。现在我们测试两艘飞船、两发火箭的准备时间也就50天左右。

载人航天,人命关天。“打造航天员进出太空最可靠、最安全、最温暖的航天港”,是酒泉卫星发射中心所有人一直为之努力的目标。

酒泉卫星发射中心副主任 载人航天工程发射场区指挥部副指挥长 王学武:首先在测试方面,我们不断优化测试流程和方案,其次是制定各种预案,特别是待发段的应急救生,我们要组织包括航天员系统参加的紧急撤离演练。目前来讲,可以说长二F火箭是最安全的火箭,神舟飞船是最安全的飞船,我们发射场是最安全的发射场。

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