鞭牛士报道，11月12日消息，据路透社报道，五位知情人士透露，亚马逊正在为送货司机开发智能眼镜，引导他们在建筑物内、建筑物周围和建筑物内部进行引导，以期让订单顺利送达客户家中。

据不愿透露姓名的知情人士向路透社透露，如果成功的话，这款眼镜将在嵌入式小型屏幕上为司机提供沿途和每个站点的逐向导航。

由于该项目尚未公开，这些知情人士要求匿名。

通过提供离开电梯和绕过诸如大门或凶猛的狗等障碍物的左或右方向，这样的指引可以为每次送货节省宝贵的几秒钟。

每天有数百万个包裹要递送，时间就是几秒钟。这款眼镜还能让司机不再使用手持全球定位系统设备，从而可以运送更多包裹。

该项目凸显了该在线卖家为降低每个包裹的运输成本和维持利润所做的努力，以应对来自沃尔玛日益激烈的竞争，沃尔玛加大了电子商务力度并降低了价格。

沃尔玛向路透社表示，该公司正在向独立送货司机支付新的奖励，以鼓励他们在节日期间配送在线订单。

知情人士警告称，如果亚马逊的送货眼镜无法达到预期效果，或者出于财务或其他原因，可能会被搁置或无限期推迟。消息人士称，它们可能需要数年时间才能完善。

当被问及司机眼镜时，亚马逊发言人表示：我们正在不断创新，为司机创造更安全、更好的送货体验。除此之外，我们不会对我们的产品路线图发表评论。

亚马逊多年来一直致力于开发内部配送网络，包括自己的航空公司、长途卡车和庞大的郊区仓库。通过这样做，它希望通过减少对快递公司 UPS和联邦快递的依赖来加快配送速度并削减开支。

亚马逊第三季度的运输成本上涨 8%，达到 235 亿美元。

最后一英里的配送成本高昂且复杂，因为它需要穿越各个街区、部署更多快递员并消耗更多燃料。据估计，产品送到客户家门口的成本有一半都发生在最后一英里。

现在，亚马逊将注意力集中在最后 100 码（91 米）上。10 月，该公司推出了一款扫描仪，将安装在送货车的天花板上，通过绿色聚光灯照射包裹，引导司机到达每个停靠点，从而节省通常用于阅读标签的时间。

知情人士称，正在开发的送货眼镜以亚马逊的 Echo Frames 智能眼镜为基础，用户可以收听音频并使用亚马逊虚拟助手 Alexa 的语音命令。

消息人士称，这款送货眼镜的内部代号为 Amelia，将依靠其中一个镜片上的一个小显示屏，可以拍摄已送达包裹的照片作为客户的凭证。亚马逊于 9 月发布了一款与此无关的聊天机器人，供第三方卖家使用，也被称为 Amelia。

但知情人士称，这项技术仍在开发中，亚马逊在制造能够支持整整 8 小时轮班的电池方面遇到了麻烦，而且电池还要足够轻，可以全天佩戴而不会造成疲劳。

他们还说，收集每栋房屋、人行道、街道、路缘和车道的完整数据可能需要数年时间。

亚马逊表示，送货司机每班次拜访超过 100 名客户。随着效率的提高，亚马逊可以要求司机运送更多包裹并拜访更多家庭。

知情人士说，这家西雅图公司可能还面临其他障碍，包括说服其数千名司机使用这种眼镜，但这种眼镜可能会让人感到不舒服、分心或不美观，更不用说一些司机已经戴上了矫正眼镜。

然而，知情人士表示，亚马逊的大部分送货人员都是外部公司，这意味着亚马逊可能会将佩戴眼镜作为合同要求。

该公司的消费级可穿戴设备 Echo Frames 销量令人失望。

两位知情人士表示，亚马逊去年年底发布的最新一代产品销量不到 10,000 台。亚马逊发言人对这一销售数字提出异议，称实际销售数字更高，但没有提供具体细节。

两位知情人士表示，正在开发的嵌入式屏幕也将用于未来一代 Echo Frames，该产品最早可能于 2026 年第二季度发布。