6月19日，理想汽车CEO李想发微博称：不少厂商的朋友都在问我们同事，我的微博谁负责运营？如何运营？其实我的微博都是Mind GPT生成并发布的，他擅长上网冲浪和在线怼人，我负责线下和蔼可亲。微博的言论不能代表我个人。

李想微博截图

近段时间，李想在微博疯狂输出，近期发布的言论包括但不限于“已经成为了公司的‘罪人’”“理想曾被华为打到崩溃”“车轮都是你们家发明的”“友商那仨瓜俩枣的销量”以及“核心关注的一直都是BBA的盘子”等等。流量被李想玩明白了。

李想微博截图

对于李想调侃称，自己的微博都是Mind GPT生成并发布的，有网友表示“厂长终于幽默了一回”。毕竟此前“圈内人士”——新出行CEO贺磊曾评价李想称：和李想面对面沟通过的人就知道，他是我在本行业里见过的讲话能量密度最高的人，这个暂时没有之一。言语中的能量密集程度，有时候会比较烧脑，这种能量密度确实需要一些时间的累积，每隔一段时间，就会发现他已经迭代了，这也就是他所谓的成长。“至于说话的风格，我只能说微博上的他已经很收敛了。”

贺磊微博截图

今天稍早前，有网友吐槽理想车顶放激光雷达抄袭蔚来，小鹏提出的4C被理想修饰成5C。对此，李想回怼称：“连车轮都是你们家发明的”。

李想表示，不用太在意别人怎么黑你、对比你，那都是别人重视你、在意你，这都是幸福的小烦恼而已。不管是好的关注还是坏的关注，没有这么多的关注，哪来越来越多的客户到店量？同行投入几千万营销费用推新车挑战理想L8，带来的结果是把理想L8从低迷的每个月六七千辆，瞬间拉升到一万辆以上的月销量，和这样的幸福对比，烦恼都是微不足道的。一个产品没有关注，才是真正的生不如死。