11月2日，广东广州，“羊城号”盾构机顺利在广州东至花都天贵城际项目（广花城际）方石站现场始发。“羊城号”盾构机为广花城际全线最大直径盾构，最大开挖直径为13.56米，采用泥水平衡的盾构施工模式，可实现稳定控制地层，减少地面沉降，降低不良地质中的掘进施工风险。图为“羊城号”盾构机。中新社记者 陈骥旻 摄

11月2日，广东广州，“羊城号”盾构机顺利在广州东至花都天贵城际项目（广花城际）方石站现场始发。“羊城号”盾构机为广花城际全线最大直径盾构，最大开挖直径为13.56米，采用泥水平衡的盾构施工模式，可实现稳定控制地层，减少地面沉降，降低不良地质中的掘进施工风险。图为“羊城号”盾构机施工展示沙盘。中新社记者 陈骥旻 摄

11月2日，广东广州，“羊城号”盾构机顺利在广州东至花都天贵城际项目（广花城际）方石站现场始发。“羊城号”盾构机为广花城际全线最大直径盾构，最大开挖直径为13.56米，采用泥水平衡的盾构施工模式，可实现稳定控制地层，减少地面沉降，降低不良地质中的掘进施工风险。图为工作人员操控“羊城号”盾构机。中新社记者 陈骥旻 摄

11月2日，广东广州，“羊城号”盾构机顺利在广州东至花都天贵城际项目（广花城际）方石站现场始发。“羊城号”盾构机为广花城际全线最大直径盾构，最大开挖直径为13.56米，采用泥水平衡的盾构施工模式，可实现稳定控制地层，减少地面沉降，降低不良地质中的掘进施工风险。图为工作人员检查“羊城号”盾构机。中新社记者 陈骥旻 摄