作者：全周

先不管“到底是买油车还是电车”这个灵魂拷问，至少燃油新车是越来越少了，有热度的新车在去年更是屈指可数。

不过即便这样，2025年一开始，还是有这些厂商发了新的燃油轿车！

一汽-大众捷达VA7

厂商指导价：9.9777-12.9777万元

车身轴距：2731mm

动力总成：1.4T(150Ps 250N·m) + 6AT

一汽-大众捷达终于是在1月上市了全新车型捷达VA7。要知道，捷达品牌上一台新车上市，还要追溯到2020年3月的VS7。一个品牌近5年的时间里不发新车也算是少见了。

这台车基于MQB平台，轴距为2731mm，动力总成为1.4T+7挡干式双离合。

看到这里，熟悉大众的朋友已经要喊出：这不就是速腾吗？

是的，捷达VA7确实就是捷达版的速腾，让人不禁好奇：捷达下一台轿车是不是要换壳迈腾了？

不过VA7和速腾的动力总成并不相同，VA7为最大功率为150马力的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱，而速腾则是分为1.2T或1.5T两个版本动力。

售价上，捷达VA7入门版本官方指导价9.9777万元，限时售价8.9777万元，比1.5T版本的速腾便宜了6万块，也比1.2T自动挡版本的速腾便宜了3.8万块。

配置上，限时售价8.9777万元的入门配置虽然标配6气囊，也有10.1英寸中控屏，但就是没有倒车影像，这点在合资上也算是“基操”了。不过加装倒也不贵，这个配置反而是最有性价比的。

华晨宝马2系

厂商指导价：25.99-36.39万元

车身轴距：2780mm

动力总成1：2.0T(204Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：2.0T(300Ps 400N·m) + 7挡湿式双离合

宝马在1月上市了国产2系轿跑（代号F78，海外标轴版代号F74），相比海外版轴距加长110mm，达到了2780mm，也是宝马首款国产的无框车门车型。

售价上，国产2系起售价只比进口版本便宜了1.3万元。不过发动机最大功率高了26马力；多了分区空调、氛围灯、运动座椅等一堆配置，还有更强的辅助驾驶、主动安全、以及智能车机。

需要注意的是，虽然官网说是“独特纯正的轿跑审美”，但这代2系从第一代的纵置后驱变成了横置前驱。

而且这25.99万的起售价吧，算下来落地价已经不比3系330Li便宜了，真要喜欢这车，还是再等个半年吧。

上汽/一汽奥迪A5L

厂商指导价：暂未公布

车身轴距：2900mm(海外版)

动力总成：2.0T(150Ps或204Ps 海外版)

最后再聊一聊预计在3月上市的奥迪A5L，没办法，2025年第一季度上市的全新燃油轿车就这三台了。（算上燃油SUV，也就多了预计在2月上市的宝马X3L一台车。）

奥迪A5L实际上就是奥迪A4L的换代车型，这是因为2023年奥迪宣布将更改产品命名体系，燃油车改为奇数命名，新能源使用偶数命名。

然而，奥迪在2月3日又突然宣布不改了！将要发布的新奥迪A6还是叫A6，将会通过尾标区分燃油版（TFSI）和纯电版（e-tron）。

至于不改名的理由，奥迪官方的说法是听取了经销商和客户的意见，新的命名可能会造成混乱。

只能说这是一个借口，不然经销商和客户的意见要两年时间才能被反馈给奥迪吗？

现在的问题是，那奥迪A5L咋办呢？特别是一汽奥迪A5L已经在去年底的广州车展首发亮相，官图也已经发得全网到处都是。