10月10日的夜晚，注定无眠，无数人揪心等待救援结果。江苏无锡312国道高架桥瞬间崩塌，悲剧仿佛从天而降。经过搜救，确认桥下一共3辆轿车被压，导致3人死亡，2人受伤。初步分析，导致桥侧翻的直接原因，是一辆严重超载的大货车，限重65吨的车上，拉有近200吨的钢材，超载3倍之多，令人触目惊心。

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运输钢材的车辆超载现象泛滥，已经成为了行业里的潜规则，而他们之所以通行无阻，交通监管也存在很大的漏洞。要知道，在交通不发达的古代，连交通监管的力度都很大，对于超载、超速、酒驾，均有着严格的规定。

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我国古代交通方式主要以马车为主。先秦时期，周礼规定的“六艺”：礼、乐、射、御、书、数，其中“御”指的就是驾驶马车的技术。考学的学生必须掌握基本的驾驶技巧：“鸣和鸾”就是在骑马的时候和鸾鸟的叫声相应，“逐水车”是要沿着水岸边骑马而不坠落，“过君表”需要经过天子的位置时不忘仪态，“舞交衢”是在过通道的时候能够自如，“逐禽左”指骑马打猎的时候，需要到禽兽的左边射击。

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汉承秦制，交通法规更加严苛。汉武帝的姑姑馆陶公主，曾经因为违反了交通规则，导致马车被官府没收。汉代记录的最早死于酒驾的是汉文帝的儿子，西汉梁王刘揖，他在一次骑马外出时，因为喝多了，从马背上摔下来而死。

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唐代经济繁华，人口众多，对于道路建设极为重视。唐太宗下诏书，命令全国范围内的道路通畅，道路要及时保养，不准肆意破坏。并且第一次提出了“靠右行”的规则。

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我国河流众多，到了唐代，长途运输主要靠水运。在水上运输，对于传播的载重就有非常严格的要求。《故唐律疏议·杂律》中记载，乘官船的人，随身携带的衣服粮食不得超过200斤，违令者就是超载，按照情节轻重有不同的惩罚：“请应乘官船者，听载衣粮二百斤，违限私载，苦受寄及寄之者，五十斤及一人，各笞五十；一百斤及二人，各杖一百（若家人随从者勿论）。每一百斤及二人，各加一等，罪止徒二年。”

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宋代对于限速有了明确规定，除了紧急情况下的救火车和缉凶车之外，其他的车马都要限速。如果有因为飙车出了事故的，严重者会被流放三千里外的荒蛮之地。

明清时期，道路复杂，规定不同的车走不同的道，不得混淆。交通事故发生后，除了赔付伤者医药费、死者丧葬费之外，还会被打板子，并关进监狱里。

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我国自古就是文明大国，遵守交通规则不仅体现了一个人的素养，更是对于安全的基本保障。任何重大事故在发生前必有征兆，无锡高架上经常有超载的大货车行驶，好心市民投诉多次无果，最终酿成如此灾祸。

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那辆超载的大货车，成了压死骆驼的最后一根稻草。

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