11月15日，iCAR品牌全新车型iCAR V23在广州国际汽车展览会正式开启预售，价格区间为11万元-15万元，这个价格还是出乎意料，给到用户很多惊喜。

期间，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉，iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵接受了媒体采访，就iCAR V23的市场定位、iCAR 品牌的营销建设等问题进行了交流。

采访实录如下：

问：V23的真正卖点在哪？

答：V23是独一无二的风格越野，和市面上的方盒子差异还是很大。它追求的不单是性能，更是当下的年轻人诗和远方的精神寄托。很多人其实没有时间去越野，但他们需要一个有风格的精致化的车。

V23的精致度非常高，既有这种复古的味道，同时有未来感，比如说外露式的雷达，向尾门上的小书包，它的创意来自手机后面的摄像头。复古加现代，这是V23和当下市场其他产品的区别。

这款车的目标用户定义一线或者是新一线市的对审美有独特追求的一群年轻人。不止是年龄，更多的是一种爱玩会玩的心态，他们追求数码级别的精致，同时也追求这种风格越野。

问：这么精致的小车确实很吸引人，利润情况怎么样？

答：iCAR是年轻人的车，其实做产品定义的时候，首先考虑到年轻人需求的特征，第一个就是个性化，比如说造型风格和精致程度。第二个是体验感，可能要的不是多、大、全，所以我们在做产品定义的时候，取舍做的比较极致的。

此前我们做了很多次的用户共创，覆盖了多个区域城市，主要是一线城市。基于对用户的洞察，最后把产品的定义做精准，然后有一个好的造型去get到年轻人的审美点。

此外还有奇瑞积累的功底，以奇瑞现在有规模和强大的合作伙伴加持，iCAR在成本管控上面的能力还是很强的，所以V23的预售价才能探到11万~15万区间，借助体系能力，未来我们会走得更扎实。

从企业经营的角度上来说，我们一定也让企业有足够的回报，推动企业和品牌往前走。今天的价格绝对不是去卷，也更不是一时去冲量，我们考虑了品牌的可持续，长远地、健康地发展。

问：车展展台可以看到很多的联名生态精品，在和用户共创这方面，V23有什么规划？

答：iCAR始终秉持开放的态度，iCAR V23 的改装方式丰富多样，其生态接口以及扩展口多达 24 个以上，这一数量是众多方盒子车型难以企及的。这款车上市后，所有的接口数据会全部开放，从而构建起一个“用户共创，生态共荣”的玩家圈层生态。

同时 iCAR 的品牌定位比较清晰，我们是希望让iCAR最终成为年轻人一种生活方式的标签，也要打造成生活方式，它不仅仅是一台车，更能彰显年轻人的情绪价值，更具可玩性。所以今天的我们的预售发布会，主打的标签就是天生会玩。

问：iCAR年轻化的定位怎样落实到产品上？

答：接下来我们已经规划了三个序列的产品。

0 系列主打精致科技，强调真诚实在，追求科技平权，03 和 03T 已经和大家见面，我们也在不断地对其进行打磨。

V 系列定位为风格越野，关注多场景适用性， 连接城市与轻越野场景，承担拓展用户生活半径的任务。V23 是 V 系列的首款车型，下个月正式上市。

X序列在品牌之夜发布了X25，是一款单厢车的新物种。通过三大产品序列多场景的叠加，我们帮助年轻人拓展生活的边界。

问：今年对于iCAR非常重要，这一年下来您有怎样的体会和感悟？

答：品牌就跟做人一样，由你过去做了什么事决定的。品牌的本质其实要靠产品，今年我们完成了从0到1的创建，主要是为年轻人打造一款好车，树立品牌形象。

大半年时间以来，我们通过对产品的打磨，对为年轻人造车越来越有信心。造年轻人想要的车，而不是去做行业内卷的车。我相信随着我们品牌的新车陆续推出来，品牌在年轻人心目中的形象会越来越锐利鲜明。

问：您对V23这款车的期待是怎样的？在发布会结束之后，APP 和小程序都崩溃了，有预料到这种情况吗？

答：我们相信 V23 一定是车圈的绝对爆款，其实在预售之前几周，我们一直在对系统进行压力测试，已经把预售系统的带宽扩容了 5 倍，即便如此，发布会刚一结束，系统还是崩溃了。

问：奇瑞的品牌其实挺多的，价格区间也非常宽，iCAR怎么去区隔?

答：iCAR是奇瑞集团的中流砥柱，也是奇瑞的“新势力”。iCAR继承了奇瑞汽车27年的深厚造车底蕴，同时在战略方向、发展路线和组织结构上实现了全面的创新。这使得iCAR成为一个既拥有传统品牌底蕴，又具备互联网思维的新势力品牌。

另一方面，iCAR品牌定位于年轻人，提供更多的能满足他们的个性化的产品，价格带会拉得相对宽一点。现在品牌还处在起步阶段，首先要把规模做起来，这是第一阶段的使命。

问：iCAR在产品上会只做方盒子或者越野这个品类吗？

答：本质上我们做的不是方盒子，而是年轻人向往的品类。所以未来的造型是不是方盒子并不一定。比如x系列就不是方盒子，它本质上是一个新物种。

这对造型团队的挑战很大，他们要去不断的跟用户在一起去洞察，去做一种相互的交流，看用户想要的车究竟什么样子。

问：围绕运营，怎和用户么玩起来，最后形成这种圈层裂变？

答：V23主要聚焦在三个方面。

一是透明化。产品和权益做到线上全透明，同时，坚决实施全国一口价，各个渠道一个价。此外，我们计划打造200家社区商超潮流街区，比如说北京的太古里、成都的东郊记忆，形成交友中心，让用户可以在这里玩起来。

二是打造改装生态。在线上APP，不断迭代打造 iCAR 的品牌店、超级店，同时结合线下把改装生态落实。用户改装的形式多种多样，不一定是多炫酷，但一定要能表达用户的观点。

三是打破圈层。我们参与了很多项目，比如 OCR 晒车节、清华设计艺术周等。在 OCR 晒车节上，年轻人尽情展示自己爱车独特的改装风格，分享改装故事。清华设计艺术周则充满了创意与艺术的碰撞，是年轻人释放个性的舞台。

对于车友会等用户组织，我们会举办一系列精彩活动。大家可以聚在一起分享生活和用车体验，还能去工厂免费参观。而且，新店基本没有传统的办公室，全是为用户打造的创新空间，成为年轻人的创意天地。