图为高铁

在过去20年间，中国基建取得了大量成就，比如将近4万公里的高速铁路网、三峡大坝、南水北调、港珠澳大桥等，然而国内基建计划并没有因此而暂停，中国未来5大超级工程亮相，它们分别是太空电站、天河工程、红旗河工程、中欧高速铁路与琼州海峡通道，老外见了也直呼：这简直太厉害了，中国不愧是基建狂魔。

图为太空电站

太空电站直接关系到了人类能源安全，要知道把电站建设到太空中，这绝非是奇思妙想，因为空间站就需要大量的电力才能够维持正常工作，而它电力的主要来源，恰恰就是太阳能电池板，只要电池板的面积足够大，那么完全可以供地球上所有人使用，并且彻底取缔火力发电，为保护地球自然环境做贡献。

图为气象卫星

天河工程，则让人类掌握了具备掌控天气的能力，虽然现在人工降雨技术已经十分成熟，但这必须有前提条件，那就是实施人工降水的位置必须有足够的水汽，而大气中的水汽会朝着特定方向流动，只需要在关键节点，选择人工干预，就能够在某个特定位置形成降水，而天河工程就是利用气象卫星来摸透中国上空所有水汽的运行规律，解决水资源分布不均的问题。

红旗河可以说是南水北调的升级版，因为它选择从青藏高原引水，要知道这里的水资源十分丰富，并且是多条大江大河的发源地，而靠近青藏高原的西北地区，则常年陷入干旱的处境，如果能够将这里的雪水给引入到新疆，那么就可以让这里重新变成绿洲，包括治理西北地区的沙漠也将不会有任何难度，而青藏地形复杂，建设铁路都已经这么困难了，更不要说修建引水渠道。

图为高铁

中欧高铁，则将亚欧大陆用高速铁路连接在一起，尽管中欧班列已经开通了10年，但它的主要功能是货运，现在则需要一条客运通道，中欧高铁开通后，从北京前往伦敦，只需要48小时，速度远比一般的火车更快，就算跟航班相比，高铁也存在不少的优势，它可以沟通沿线交通，便利附近民众的出行，而飞机只能实现点对点飞行，无法带动沿线，所有能够在中欧高铁项目中受益的国家将多达数十个。

琼州海峡工程，则是将海南岛与大陆连接在一起，目前两岸之间的交通主要依靠轮渡，就连火车也需要轮渡来运输，所以并不是特别方便，中国现在为了推动海南省经济的发展，已经在当地建立自由贸易区，建设琼州海峡通道，也可谓是势在必行，目前中国最大的跨海工程项目是港珠澳大桥，它采用了桥隧岛一体化的设计，琼州海峡通道就可以借鉴这种办法，从中国提出的这些超级工程可以看出，只有真正的基建强国才能够完成，在过去10年间，中国经济获得了迅猛发展，而接下来的几十年甚至上百年的时间里，中国就能够通过这些超级工程，来进一步推动经济发展。