在二战的海战场上，意大利海军几乎不值一提。但在地中海海战中，意大利海军中的一支特种部队使用他们的独门“水下暗器”——“猪猡”人操鱼雷追杀英国战列舰的历史，却成为世界海战史上的奇特篇章。

展示在博物馆中的“猪猡”人操鱼雷

“猪猡”是一种由人操纵的特战鱼雷，长6.7米，直径0.64米，电机推进，航速23节，航程10海里，上面有两个特制的座位，由突击队员跨上鱼雷直接操纵。作战时，突击队员坐在驾驶舱里驾驶着鱼雷靠近敌舰，然后将雷体与雷头分离，并将装有大量炸药的雷头固定在敌舰舰体上，再利用定时装置炸毁敌舰。为了有效地使用这种特战武器，意大利海军在极端保密的情况下还专门成立了一支特战部队——第10快艇支队，由意大利海军司令部直接指挥。

1940年8月，意大利第10快艇支队开始使用“猪猡”作战。意大利“依里德”号潜艇携带3艘“猪猡”偷袭英国皇家海军的地中海舰队锚泊地——亚历山大港，可惜半路上“依里德”号母艇被英军飞机发现并击沉，3艘“猪猡”也随母艇葬身大海。9月，意大利海军又派出“斯基尔”号母艇携带3艘“猪猡”出击直布罗陀港，不过，由于港内英国军舰全部出海，偷袭行动再次无功而返。1940年10月和1941年5月，“猪猡”的第3和第4次出击也以失败告终。

“猪猡人”操鱼雷内部结构特写

急于大显身手的“猪猡”在接连几次的出击行动中虽然遭受挫折、损兵折将，然而意大利海军并没有放弃。1941年9月，经过改进的“猪猡”又一次出征了，“斯基尔”号潜艇第4次潜入直布罗陀港，其所携带的3艘“猪猡”依次避开英军的巡逻警戒进入港内锚地，成功地击沉了2艘运输船和一艘油船，取得了二战以来首次使用人操鱼雷袭击的胜利。这一次偷袭成功，激起了意大利海军再次使用“猪猡”攻击亚历山大港的强烈欲望。

1941年12月18日，意大利“斯基尔”号潜艇携带3艘“猪猡”悄然抵达亚历山大港入口处约1海里处，“斯基尔”号升起潜望镜，艇长福格西中校仔细观察了周围情况，发现一切正常，便下令人操鱼雷出动。3艘“猪猡”依次从母艇甲板上的特殊容器里滑入海里，向亚历山大港驶去。“斯基尔”号潜艇则立即向外后撤，一直到距离港湾五六海里处才浮出水面，严密监视着港内的一举一动。3艘“猪猡”悄悄地向港湾驶去，作为此次袭击行动的带队指挥，杜兰德·贝尼上尉驾驶着一艘“猪猡”航行在最前面。

“猪猡”人操鱼雷从舰艇吊放下水

然而，英军为了防止德意军队偷袭，加固了亚历山大港的防御体系，甚至在水下都设立了多道防潜网。正当贝尼上尉一筹莫展之际，恰好有3艘英军驱逐舰出海归来，在用灯光信号表明身份后，亚历山大港入口的防潜网慢慢打开。趁此机会，3艘“猪猡”迅速尾随英舰顺利入港，然后分别向个头最大的3艘英舰驶去。贝尼上尉和比安奇军士选中的是“勇士”号战列舰，马切格利亚上尉和斯杰盖特军士选中的是3.2万吨的“伊丽莎白女王”号战列舰，马特洛塔上尉和马利诺军士选中的则是7500吨的“寒戈纳”号油船。

目标选定后，3艘“猪猡”开始各自独立行动，港内由于不时有英军巡逻艇驶过，航行产生的尾流将轻巧的“猪猡”冲得左右摇晃，3组突击队员克服了种种困难，终于隐蔽接近了各自目标，并快速将定时炸弹卸下，可是经过长时间的操艇，体力消耗极大，几乎都到了精疲力竭的地步，再也没有力气将卸下的炸弹固定在舰体底部，只能任其沉在舰船下方的海底，在定时器上调好引爆时间后，驾驶着半截雷体向港外撤去。不过，当贝尼上尉和比安奇军士刚刚浮出水面，正想喘口气休息片刻后再撤离，这时一束刺眼的光柱便牢牢照住了2人，随着一阵“突突突”的引擎声，英军巡逻艇已经到了跟前，2人来不及作任何反抗就被俘虏了。不巧的是，其他4名突击队员也相继被俘。根据事先的约定，6名被俘的突击队员一律以沉默来对付英军的审讯，直到爆炸前10分钟才告诉英军。

意大利海军特种兵与“猪猡”人操鱼雷想象图

但是，一切都太迟了。因为亚历山大港水深只有13米，沉在海底的炸弹距离船底不过只有几米，所以并没有影响到爆炸的威力。随着三声地动山摇的巨响，3艘舰船的底部都被炸出了一大洞，并很快沉于海底。尽管有亚历山大港地理之利，但是3艘舰船还是遭到了重创，特别是“勇士”号和“伊丽莎白女王号”战列舰整整一年时间都无法出海作战！所幸的是，舰上的官兵得到消息后已提前撤离了。“猪猡”此次袭击亚历山大港，使英军地中海舰队的战列舰力量损伤一半，严重削弱和打击了英军地中海舰队的作战实力。1942年，意大利第10快艇支队在地中海又先后炸沉同盟国运输船10余艘，总吨位近5万吨。意大利甚至还计划用远洋潜艇携带“猪猡”远程奔袭美国纽约。

然而颇具戏剧性的是，1943年9月意大利投降同盟国一方后，又用“猪猡”人操鱼雷炸沉了多艘德国舰船，其中具体指挥袭击亚历山大港的贝尼上尉也从战俘营回到了自己的部队，再度披挂上阵，并因此而获得了一枚勋章。特别巧合的是，为他授勋的正是时任同盟国驻意大利海军使团团长的原“勇士”号战列舰舰长摩根少将。