继今年4月22日法拉利（上海）召回部分进口458、488系列汽车后，8月19日，根据国家市场监督管理总局发布，法拉利（上海）再次向其备案了召回计划，本次依然是计划召回部分进口430系列汽车，这是今年的第二次召回，两次召回共计6956辆。

公告显示，召回时间将从2022年10月25日开始，召回2004年7月28日至2022年7月8日期间生产的部分进口430系列汽车，共计4734辆。这一次召回的原因是召回范围内的车辆因为制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会有潜在性的制动液泄露风险，从而导致制动性能下降或制动失效，存在极大的安全隐患。

法拉利（上海）承诺，会为召回车辆免费更换改进后的制动液储液罐盖，并且对仪表重新编程，更新制动液液位过低的安全提醒，以此消除安全隐患。

法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司将以挂号信等形式，通知相关车主召回事宜。用户可拨打法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司热线：400-670-0828，了解此次召回的详细信息。

法拉利在此之前还曾经试过召回23555辆汽车，涉及的车型多达19款，原因是因为车辆刹车存在问题。看来百万豪车并没有那么香，法拉利在安全方面依然做的不够。频频召回也会让消费者逐渐对其品牌失去信任，转而投向其他竞品品牌，如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等等豪车。法拉利的黄金时代看似正在逐渐逝去，对此车友们又是怎么看呢？欢迎在评论区畅所欲言！