汽车厂商一直是赛车的百年历史中最重要的参与者之一。正是厂商的参与，才有众多技术先进、性能优异的赛车投入到比赛中。汽车厂商的品牌形象通过比赛得到提升，大量汽车工业的尖端技术因为竞速而诞生，丰富了赛车运动的意义和内涵。2021年，CEC中国汽车耐力锦标赛顺势推出厂商杯，耐力国赛首次上演厂商之间的较量。

01

组别定义：

-原型车必须至少要在连续 12 个月内生产了 2500 辆整车的大批量生产的小客车。

-自主品牌指企业自主开发，拥有自主知识产权的汽车品牌。

-合资品牌指中方通过出让土地、厂房使用权、资金等方式，国外投资方通过出品牌、技 术、资金、人才等方式，双方共同成立项目进行合作产生的汽车品牌。

02

参赛车辆要求：

-所有车辆必须至少拥有一个驾驶员舱门和副驾驶舱门。

-方程式，无硬顶车，拼装钢架车和中置方向盘的车辆禁止参赛，除非得到组委会批准。

-所有车必须只拥有四个车轮，前轮负责转向，驱动形式不限。

-车辆仅允许一个内燃机作为动力单元。

03

车辆最低完赛重量：

厂商杯A 组：

前驱车 1150 公斤（安装序列式变速箱 1180 公斤）

后驱车 1180 公斤（安装序列式变速箱 1210 公斤）

厂商杯B组：

前驱车 1210 公斤（安装序列式变速箱 1240 公斤）

后驱车 1240 公斤（安装序列式变速箱 1270 公斤）

04

发动机：

-必须使用增压形式进气系统

-气缸数量不超过（含）4 个

-燃料与空气必须是唯二进入气缸做功的介质

厂商杯A 组：

发动机原型机排量不能超过（含）1600cc

厂商杯B组：

发动机工作容积不能超过（含）2000cc

CEC一直秉持参与度、高水平的理念，在不断提高赛事的竞技水平的同时，也为广大赛车爱好者提供更多参与汽车运动的机会。2022赛季CEC蓄势待发，我们在赛场等你来战！