超前体验!成都8.6公里空中绿道,铁像文旅环开工一年半怎样了?

2020年10月中旬,高新区发布了铁像文旅环开建的消息。

这是一条长达8.6公里的空中绿廊,串联起瞪羚谷、铁像寺、锦城湖、大源中央公园、骑龙公园等文创旅游节点,并与交子公园商圈、锦城绿道、锦江绿道等绿道系统相互连通。

▲铁像文旅环规划示意

▲施工现场铁像文旅环线路项目介绍图

在高新区的规划中,铁像文旅环与天府交子环、新川科技环、科大双创环、开放活力环同为5大特色绿道环。

按照计划,铁像文旅环将被打造成为高新特色的慢生活城市步道,因此备受关注。自去年下半年开始,关于它的建设进度也频频出现网络理政平台。

2021年7月18日蓉城政事&成都市网络理政办相关回复↓↓↓

2022年3月17日蓉城政事&成都市网络理政办相关回复↓↓↓

今年4月12日,红星新闻报道也发布了关于铁像文旅环高新南区盛邦街到大源公园沿肖家河施工暂停的报道。高新区公园城市建设局回应称,“该段因设计方案调整优化,暂未施工,待前期工作完善后,将尽快启动建设。”

带着对这个开工近一年半的项目的好奇,产爷通过骑行的方式,以大源中央公园北二门为起点,对铁像文旅环进行了一次“超前体验”。

连接艾家沟绿道及大源中央公园的如意桥已经建成。

形如其名,作为铁像文旅环的重要节点,如意桥似一件“如意”嵌于天府二街之上。

▲如意桥鸟瞰

桥两端设置有螺旋梯道串联起天府二街街道两侧绿道,极大方便人行过街。

根据现场地图显示,高新南区盛邦街到大源公园沿肖家河施工区域,也就是华润·凤凰城一期和二期之间,目前该区域正处于打围状态,在施工区域外围隐约能听见内部的施工声。

▲因打围改造变窄的步行道

前面提到的红星新闻报道的停工地段位于中海兰庭与华润凤凰城3期之间,现场没有看到机械设备、临时设施等,现场施工公示牌也已摘除,但围挡仍在。

▲肖家河打围处

据报道,该区域打围已超2年,从2021年初起便已停工,至今超过1年时间并未看到现场有施工人员。主要原因为原天桥方案距离居民小区太近,存在隐私问题。

从报道中我们获悉,目前准备建一个下穿隧道连接街道两边,待项目方与施工方交接完成后可开工继续建设。

作为铁像文旅环串联的重要一环,铁像寺水街(一期)已经建成。二期位于一期东侧,总建筑面积约7万平方米。

根据规划,二期将打造一条与肖家河南北连通的自然式水体作为主水系,南北各设置一处水地作为景观核心,串联起街巷院落、小桥戏台、古塔水岸,同时在主要街道及广场空间设置人工水体作为观景点缀。

▲铁像寺水街二期现场宣传

产爷在铁像寺水街现场看,原计划于2022年3月底呈现的铁像寺水街(二期)目前并未开放,仍在招商中。

前面的线路图上显示铁像文旅环在该段应为空中走廊,但我们在现场并未见到相应施工的部分。

连接天府一街与盛华北路,串联铁像寺水街、天赋国际社区和瞪羚谷公园,天府一街上跨桥项目仍在建设阶段。现场公示牌显示占道施工时间为4月1日至4月29日。

▲铁像寺文旅环线串联的成都蒙彼利埃小学

未来,早已建成的锦城湖剑南大道绿道桥也将成为铁像文旅环的一个重要节点,但目前两头并未与环线联通。

锦城湖作为市民休闲娱乐场所之一,内部自然生态环境宜人,城南慢行交通的构建不仅能让人更便捷地抵达锦城湖,也是在向成都式生活方式靠近。

▲锦城湖剑南大道绿道桥

位于盛兴街与盛通街交汇处打围的施工现场,产爷看到原本的占道施工信息公示牌已被更换。新旧公示内容在占道位置、占道时间等均有不同,并增加了施工单位信息。

占道时间则由原来的2021年12月15日-2022年3月15日更改为了2022年3月10日-2022年6月10日。

▲上图为旧公示牌 下图为更换后的新公示牌

作为高新区已经建成的一大标志性城区级绿道工程,栏杆堰绿道是铁像文旅环的重要组成部分之一,通过增强绿道的观赏功能、交通功能、服务功能,丰富市民的体验感。

栏杆堰绿道目前已串联起天府一街、盛安街、盛邦街、盛治街和天府二街。

▲栏杆堰绿道

据了解,连接盛邦街与盛治街的铁像文旅环UPARK段借鉴了九曲花街理念,升级打造了成都版“九曲花街”。

蜿蜒曲折的线路设计,植入空中与桥下不同界面的灌木和花林,再加上精心设计的景观视野极佳的观景位置,打造极具创新的景观效果。

▲铁像文旅环UPARK段效果图

▲铁像文旅环UPARK段现场实拍图

盛治街到天府二街段完工则至少要等到两个月以后了。

从栏杆堰绿道往南,天府二街、三街和四街为地面段部分。三条街均会通过修建跨街高架与铁像文旅环前后段连通,目前,三个高架均在打围修建。

该路段周边辐射大源欢乐颂、保利心语等社区和中央鹭洲等多个小区。

▲鹭洲里消费中心

从建华南路与天府四街交汇处起,至大源中央公园与艾家沟天府三街上跨桥处,剑南大道高架桥项目为远期项目,目前还未打围建设。

▲远期项目剑南大道高架桥

有人说,成都的慢生活是属于老成都的,而城南什么都快,交通快,工作节奏快,就连生活节奏也快。

长达8.6公里的铁像文旅环不止是画了一个圈,而是通过环状慢行交通的规划和建设让城南的生活更成都。

不过,相较于大家期盼悠闲生活的心情,铁像文旅环的建设进度确实需要再快一些。

(以上现场信息公示及规划最终均以官方信息为准)

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