3月18日,特斯拉针对焕新ModelY和Model 3同时推出了重磅政策:焕新Model Y长续航版涨价1万元,后轮驱动版推出3年0息和5年超低息政策,月供低至3808元。
今年1月,特斯拉焕新Model Y正式在中国官网上线,并放下豪言“尽管对比”。特斯拉焕新Model Y共推出两款车型,后轮驱动版、长续航全轮驱动版售价分别为26.35万元和30.35万元。
根据介绍,相比于此前车型,焕新Model Y的行驶效率和续航能力大幅提升,其百公里加速提升至最快4.3秒,在续航里程最高达719公里(CLTC标准)同时,百公里能耗11.9Wh,行业最低。
就在3月14日,焕新Model Y刚刚于上海开启大批量交付。
不到一周,3月18日,特斯拉宣布价格调整。根据特斯拉中国官网显示,焕新Model Y长续航全轮驱动版涨价1万元,最新价格31.35万元。
价格调整的另一面,是特斯拉年内全球销量的下滑。乘联会发布的2月乘用车主力厂商新能源批发销量显示,特斯拉中国2月批发销量为30688辆(含预估),同比减少近50%;美国方面,全球汽车信息平台Marklines公布的数据显示,特斯拉2月全美销量4.2万辆,同比下降约5%。
德国方面的销售数据下滑更为明显。今年前两个月,特斯拉于德国交付总量仅有2706辆,同比降幅70.6%。
T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示,超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车,仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。
瑞穗分析师认为,特斯拉的销售困境部分可以归因于地缘政治恶化和品牌认同度降低。此外,特斯拉在中国面临日益激烈的竞争,且Model Y更新版需求低于预期。
股价表现表现已经在一定程度上反映了市场的担忧预期。截至3月17日收盘,特斯拉股价报238.01美元/股,较其去年12月录得高位488美元/股已经“腰斩”。与此同时,华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价,其中摩根大通将目标价大幅下调至120美元。
丹麦养老基金Akademiker Pension更是直接将特斯拉列入投资黑名单。该基金管理着超过200亿美元的资产,一度持有约4500万美元特斯拉股票,但现在只剩下200股。