今年全球疫情的爆发，并未阻碍中国资本市场的火热。2020年，中国内地及香港新股市场迈向高峰。

12月16日，德勤中国全国上市业务组发布分析报告称，2020年A股总计将录得388只新股，融资4645亿元，新股发行数量与融资额相比2019年分别上扬93%和87%。港股方面，截至2020年12月31日，港交所预计会有145只新股上市融资约3973亿港元，其中98%的融资额来自内地企业。

回顾2020年, 一边是芯片、医药等高科技企业涌进科创板、创业板，一边是中概股纷纷回港、回A二次上市，贝壳集团、小鹏汽车等独角兽们也相继逆势赴美……这一年的资本市场飞出过黑天鹅，也发生过跌宕起伏的事件，今天我们就来盘点2020年发生的十大IPO事件。

1、中芯国际：回A“一路绿灯”

华为的芯片供应中断危机让中国体会到“无芯”之痛，中芯国际(688981.SH /00981.HK)关键时刻回A，则点燃起市场对中国企业自主造芯的渴望。

中芯国际是我国内地规模最大、技术水准最高的集成电路芯片制造企业。作为全球第四大晶圆代工厂，其也是全球第六家掌握14nm工艺的晶圆制造企业。此前，中芯国际已登陆纽交所和港交所，并于2019年5月从纽交所退市。

7月16日，科创板开市一周年的前一周，被寄予厚望的中芯国际正式“叩开”科创板大门，一跃成为“科创板一哥”。

这一过程中，中芯国际创下多项记录：从6月1日申报材料获受理，到6月19日首发过会，中芯国际用19天创出科创板审核最快纪录。至7月7日上网申购，也不过37天。最终募资超出预期一倍，最多达到532.3亿元，这不仅让中芯国际成为科创板最大IPO，也是A股10年来最大IPO，还摘得科创板首家“A+H”红筹企业头衔。

一上市，中芯国际就受到市场追捧。7月16日，中芯国际A股发行价为27.46元/股，开盘猛涨246%，盘中总市值一度突破6000亿元。次日，中芯国际股价却大幅回调，大跌7.07%。因三个交易日市值跌去近千亿元，中芯国际甚至被网友怀疑会成为中石油第二。随后数月内，A股股价接连跳水，从“全村的希望”演化成“教育散户的反面教科书”。

受美国考虑将中芯国际列入黑名单消息的影响，9月7日，中芯国际A股报收于58.80元/股，跌幅达11.29%。12月初，中芯国际被美国正式纳入“军工企业”黑名单，A股股价又小幅跳水。12月中旬，中芯国际陷高层内斗传闻，A股盘中一度跌近10%。

12月28日，中芯国际开盘价为53.10元/股，市值为4088.8亿元，较上市首日盘中最高突破的6000亿元大关跌去近2000亿元。

2、寒武纪：AI 芯片第一股高光上市

7月20日，中芯国际上市4天后，“AI芯片独角兽”寒武纪(688256.SH)也成功登陆科创板，成为科创板首家AI芯片公司。历时68天便首发过会，到同意注册前后也不过89天，寒武纪一路上通关速度也是相当快。

事实上，寒武纪不仅有两位中科院少年班毕业的“天才”创始人，高精尖的技术团队，其股东阵营也是明星云集。公开资料显示，成立仅5年，寒武纪便完成6轮融资，IPO前估值超200亿元，投资方包括元禾原点、国投创业、阿里创投、联想创投、科大讯飞、国科投资等。随着AI芯片市场竞争加剧，撕掉“华为AI芯片供应商”标签后，寒武纪与昔日大客户华为海思成竞争关系。

顶着AI概念的寒武纪，由于其传奇色彩在IPO路上颇被资本市场看好，也因尚未盈利、对大客户依赖程度高、商业化难落地等因素惹来部分质疑，募资亦未及预期。招股书中预计募资28.01亿元，最终募资25.82亿元，依股本计算发行后市值为257.62亿元。

最终跨过质疑迎来高光时刻的寒武纪，股价却上演惊魂时刻。科创板上市首日，寒武纪发行价为64.39元/股，开盘大涨288.26%，盘中最高涨幅达358.15%，市值迅速冲破1000亿元大关，截至收盘单日市值大增592.18亿元。

7月23日，股价短暂冲至297.77元/股高点后出现回调，随后接连暴跌。8月27日晚间，寒武纪发布登陆科创板后首份半年报，披露业绩大幅下滑。次日，盘中大跌近8%，收盘股价回落至174.28元/股，收盘跌超4%。

12月28日，寒武纪开盘价报149.29元/股，总市值为592.1亿元。

3、东风集团：披“新能源汽车”外衣，

成“创业板最大IPO”

今年，创业板也迎来重磅级考生。12月11日，汽车巨头东风集团（00489.HK）闪电过会，计划募资210亿元，打破由10月上市的金龙鱼创下的139亿元募资纪录，成为“创业板史上最大IPO”。

从10月13日受理到问询仅4天，东风集团刷出创业板注册制实行后最快纪录；从受理到过会只用45天，速度仅次于中芯国际。东风集团已在港上市15年，若成功登A，其将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后第四家“A+H”股整车制造企业。

由国务院国资委直接控股的东风集团，过去3年总收入均破千亿元，商用车在营收中的占比从2017年的47.97%逐年增至2020年上半年的77.61%。引起市场关注的是，此次募资上市，东风集团是要重金下注新能源汽车，在该方面的募资占比过半。东风集团旗下的岚图品牌也被宣传是首个央企打造的高端新能源乘用车品牌。

在新能源汽车政策落地、市场出现确定性机遇的背景下，资本市场对新能源汽车未来前景相当看好。2020年末，新能源汽车在美股疯涨，在A股也掀起了一场涨幅潮。值得注意的是，目前智能新能源车企的“一超四强”格局已初步确立，除东风集团外，一汽、长安、上汽等国有大型汽车集团也在加码智能新能源赛道，竞争日益白热化。

被寄予厚望的岚图品牌离上市还有1年时间。东风集团能否凭此在未来占据竞争优势，上市后股价走向如何，都仍待市场验证。目前，东风集团登陆A股已进入倒计时，其港股股价也顺风飙涨。

12月28日，东风集团H股开盘价报8.27港元/股。

4、京沪高铁：最赚钱高铁驶入A股主板

今年的A股主板也不乏“巨无霸”企业入驻，甚至一开年就迎来中国最赚钱高速铁路——京沪高铁（601816.SH）。1月16日，京沪高铁在A股主板正式挂牌上市，摘得“中国高铁第一股”桂冠。

京沪高速铁路于2008年开工建设，2011年建成通车，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高、商业运营速度最快的高速铁路。由于连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区，其也是中国运输最繁忙、最赚钱的交通走廊，开通运营仅3年就实现了盈利，毛利率超40%。招股书显示，2016至2018年，其每年盈利分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。

负债水平较低且能赚钱的京沪高铁，是想通过上市募资收购京福安徽公司65.0759%股权，以扩大网络覆盖，其IPO募资总额超过300亿元。事实上，作为中国高铁线路中的黄金资产，京沪高铁上市意义重大，被认为是中国铁路资产证券化的重要一步，而铁路资产证券化一直是市场关注的焦点。

上市首日，京沪高铁可以说是“众星捧月”。股价开盘后一度涨停，涨超43%，截至当日收盘，报6.77元/股，大涨38.73%，市值约为3325亿元，单日大增928亿元。次日行情有所松动，但之后仍能冲高。

不过，由于疫情原因京沪高铁上市后客运量大幅下降，股价接连跳水，在披露三季度业绩之前，股价“破发”。

12月28日，京沪高铁开盘价报5.66元/股，总市值2754.9亿元，较上市首日收盘时的3325亿元市值跌去570亿元。

5、蚂蚁集团：打新者买了个寂寞

史上最大IPO前夜，蚂蚁集团突然暂缓上市计划。

7月20日，蚂蚁集团宣布启动在上交所科创板和港交所主板同步上市计划。8月25日，上交所受理其IPO申请；9月18日，蚂蚁集团首发上会并成功过会，上市进程一直快速推进。

10月26日晚，蚂蚁集团确定A股和H股发行价，总市值高达2.1万亿元，有望成为历史上全球最大规模IPO。

然而就在其上市前夜，出现戏剧性反转。11月2日，蚂蚁集团高管被央行、银保监会、证监会、国家外管局等四部委约谈。次日，上交所发布了蚂蚁集团暂缓上市的公告。蚂蚁集团也在当晚公告其暂缓在科创板和H股上市，并发布“致投资者”的公告。

投资者的钱主要分为两部分，一部分是打新款，另一部分是此前销售火爆的五只创新未来基金，五只战略配售基金总额高达600亿元。日前，蚂蚁集团已退还投资者的打新资金，战略配售基金的退出也给出继续持有、在选择期内转为B类份额退出以及转至场内进行交易三个方案。

对于投资者而言，原本被疯抢的基金也因蚂蚁被暂缓上市瞬间“不香了”。是继续持有还是适时退出，这也考验着投资者对蚂蚁集团上市时间的预判。

12月15日，蚂蚁集团董事长井贤栋在论坛上称：“这一个多月来，我们在监管的指导下全力做好暂缓上市的善后工作。最近，蚂蚁集团全体正对照监管部门的要求，照镜子、找不足、做体检，积极配合监管，进一步落实监管要求。”

不过，有行业人士分析，随着中国全面修订金融科技行业的相关规定，蚂蚁集团明年上市的可能性正在变小，很可能推迟到2022年。

最新消息显示消息，12月26日，蚂蚁集团接受了金融管理部门的约谈。蚂蚁集团称，会在金融管理部门的指导下，成立整改工作组，全面落实约谈要求，规范金融业务的经营和发展。

6、京东：回港二次挂牌，

京东系迎“IPO量产年”

6月18日，618购物狂欢节之际，京东集团(09618.HK)成为继阿里巴巴(09988.HK)、网易(09999.HK)后第三家完成赴港二次上市的互联网公司。

早在2014年，京东就已在美国纳斯达克上市，当时每股发行价19美元（约为人民币124.18元），市值仅为260亿美元（约为人民币1699.35元）。这次在香港二次上市，京东募集资金净额约297.71亿港元，资金将用于投资以供应链为基础的关键技术创新以提升客户体验及提高营运效率。

京东发行价定为226港元/股，在港上市首日高开5.75%，报239港元/股，总市值高达7386亿港元。不过，当日报收于234港元/股，上涨3.54%，低于市场对其5%的涨幅预期，总市值7231亿港元。

京东于8月17日晚披露2020年第二季度及中期财务业绩报告，表现远超预期，刺激港股次日开盘走高后涨幅扩张，市值一度突破8000亿港元。

12月28日，京东开盘价报323港元/股，总市值1.0万亿港元，较上市首日收盘时7231亿港元市值已大涨近2800亿港元。

目前的京东，不仅是零售龙头，还涉足物流、数科、健康、保险等多个领域。值得一提的是，2020年可以说是京东系“IPO量产年”。

6月5日，达达集团在纳斯达克上市；9月11日，上交所受理了京东数科的上市申请；12月8日，京东健康在港交所敲钟。日前，市场还有消息称京东物流在筹备2021年IPO事宜，估值约为400亿美元。

7、农夫山泉：“水中茅台”股价屡创新高，

钟睒睒首富几次游

今年的港股还迎来有“大自然印钞机“之称的农夫山泉(9633.HK)，其创始人在上市首日上演了首富一日游。

农夫山泉成立于1996年，此次港股上市的募集资金约为81.49亿港元，将主要用于品牌建设、提升终端销售能力、新增产能等。引起市场讨论的是，农夫山泉似乎“不差钱”。

流动负债方面，2018年至2020年3月，农夫山泉共负债22.5亿元。引起质疑的是，公司盈利能力颇强，还进行了大额分红。2017年至2019年，公司分别向股东派付股息3.67亿元、3.67亿元及95.98亿元。2020年3月，农夫山泉再次宣布将于4月支付完毕派发的股息9亿元。

9月8日，农夫山泉顶住圈钱质疑成功赴港上市，发行价为21.5港元/股，开盘价为39.8港元/股，较发行价暴涨85.12%，市值达4452.92亿港元。当日收报33.1港元/股，上涨53.95%，市值高达3703亿港元。

令人瞩目的是，按照农夫山泉首日开盘价计算，钟睒睒持股87.45%，约值4160亿港元；加上钟睒睒拥有的万泰生物74.23%股权，其身家约为4295亿元，已超过马化腾、马云成为中国首富。由于股价随后下跌，钟睒睒当日首富位置仅持续半小时左右。

12月28日，农夫山泉开盘价报50港元/股，总市值5758.2亿港元，较上市首日收盘时3703亿港元市值大涨2000亿港元。

8、快手：抢跑抖音，冲刺“短视频第一股”

在短视频和直播的风口下，抖音被传出可能要赴港单独上市的消息。不曾想，快手也在今年赴港IPO，先于抖音冲刺“短视频第一股”。

成立于2011年的快手，从GIF动图起家后转型短视频社交平台，随后向直播、电商、游戏等领域拓展。根据艾瑞咨询，截止2020年6月底，快手是以虚拟礼物打赏流水及直播平均月付费用户计最大的直播平台，是以商品交易总额计第二大的直播电商平台。

11月5日，快手正式向港交所递交招股说明书。据悉，快手拟融资50亿美元，目标估值为500亿美元，融资将主要用于增强生态系统、加强研发和技术能力、选择性扩展与业务互补的产品。此前，快手已完成九轮融资，截至IPO前，腾讯为公司最大股东，占股21.56%；公司开创人宿华与程一笑分别占股12.64%、10.02%。

和业务快速拓展、融资大捷相比，快手的财报数据也备受关注。从2017年到2020年上半年，快手对应的净亏损分别为200亿元、124亿元、197亿元和681亿元；其负债总额分别是298.79亿元、521.84亿元、881.43亿元及1747.09亿元。不难想象，资金压力亟需快手进一步提高自己的竞争能力和商业变现能力。

值得注意的是，就在上市前夕，直播行业监管环境已经发生重大变化。罗永浩因监管原因上市计划黄了， “快手一哥” 辛有志（辛巴）因销售假燕窝被三大央媒集体点名。面对严监管的到来，昔日一派繁荣的直播行业会迎来何种新变局？一路顺风顺水的快手能否抢先拿下“短视频第一股“旗号仍待后续观察。

9、贝壳找房：

“居住服务平台第一股”闯纽交所，股价3个月翻近200倍

在中概股集体承压的当下，贝壳找房作为中国最大的线上线下房产交易和服务平台赴美逆势上市。8月13日，贝壳找房在纽交所敲钟，股票代码为“BEKE”。招股书显示，贝壳找房2019年实现GTV（交易总额）2.13万亿元，同比增长84.5%。在中国所有商业平台中，其体量仅次于阿里巴巴。

贝壳找房上市背后，既有持续亏损下求补血的资金窘境，也有对赌协议的压力，还有大规模扩张引起的争议。

即使如此，贝壳找房仍是资本市场偏好的“现金奶牛”，其在2017年至2019年储备的现金及现金等价物分别为82亿元、128亿元和319亿元。

上市首日，贝壳找房开盘价达到35.06美元/股，较发行价暴涨75%；最终收盘报37.44美元/股，涨幅超87%，总市值达422亿美元。

上市后三个月左右，贝壳找房股价股价翻了200倍左右。11月25日，贝壳找房又宣布完成20.5亿美元增发。

截至北京时间12月28日上午10点，贝壳找房最新股价报于65.34美元/股，总市值770.2亿美元，较上市首日收盘时422亿美元市值已涨超300亿美元。

10、小鹏汽车：

造车新势力趁风口赴美上市，股价接连暴涨

2020年可以说是智能汽车元年，资本市场上的智能汽车股也表现活跃。

8月27日，被喻为“最接近特斯拉”的小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”，成为自蔚来汽车、理想汽车之后，第三家赴美上市的中国造车新势力。这距离其提交招股书，也不过19天。

值得一提的是，小鹏汽车此次IPO的融资额达到15亿美元左右，高于蔚来汽车、理想汽车的募资金额，成为全球新能源汽车企业历史上定价估值最高和融资规模最大的IPO。所募资金将用于智能汽车技术的研发和销售扩张。

根据招股书披露，小鹏汽车自2015年成立后一直未盈利，但其自身造血功能的持续增强，2019年的收入为23.2亿元，较2018年增长超238倍。在IPO前夕，小鹏汽车还分别于7月20日、8月5日获得近5亿美元、4亿美元的两轮密集融资。

在特斯拉、蔚来、理想等带动美股新能源汽车板块大热的背景下，本就受资本市场看好的小鹏汽车上市首日开盘价23.1美元/股，上涨56%。收报21.22美元/股，较发行价涨41.47%，市值达150亿美元左右。上市后，小鹏汽车股价接连大涨。11月12日，小鹏汽车于美股盘前发布上市后的首份财报，当日股价又大涨33.4%，收报于44.73美元/股。

在股价、市值齐飞的情况下，小鹏汽车也没错过增发“屯钱”的机会。12月18日，小鹏汽车董事长何小鹏在 “2020腾讯风云演讲年会”上曾透露，在今年，小鹏汽车累计募资额接近50亿美元。这个数据超过了小鹏汽车上市之前的融资总额。

截至北京时间12月28日上午10点，小鹏汽车最新股价报于41.87美元/股，总市值330.7亿美元，较上市首日收盘时的150亿美元市值已翻倍。