中国古人有句话，叫做“七月流火”。从字面意思上来看，用它来形容这个即将结束的七月再合适不过了。

这个七月，不仅火热，还有火星……

7月20日，阿联酋的“希望号”火星探测器发射升空；7月到8月间，美国的“毅力号”火星探测器即将启程。

阿联酋的“希望号”火星探测器发射升空

美国的“毅力号”火星探测器（图片来源：NASA）

最激动人心的，莫过于我们中国的“天问一号”，它在胖五——长征五号遥四运载火箭的帮助下，已经于7月23日12时41分成功发射，开启了它长达200多天的“奔火”征程。

“天问一号”发射（图片来源：CCTV）

“天问一号”发射（图片来源：CCTV）

火星，这颗自古以来就在夜空中闪闪发光的明亮行星，一直处于人类的关注之中。火星的明显变化、火星的颜色，甚至可以看到的火星表达的线条，都让人类幻想出了各种各样的火星人、火星城市、火星运河……

古代的天文学家观察到的“火星运河”，这实际上是火星表面的沟渠

人类关注火星，并不仅仅因为它看上去个头比恒星大，也不仅仅因为它距离地球近，更重要的是，它是太阳系内与地球最为相似的行星。研究火星，可以让我们猜想地球的过去和未来。

我们中国人早就有飞天的梦想，时至今日，我们不仅实现了飞天，更飞向了宇宙深处。

在发射后的七个月里，“天问一号”将在漫长的飞行时间里经历多次深空机动和轨道修正，才能顺利抵达火星，然后“一步到位”实现对火星的环绕、着陆和巡视。

天问一号（图片来源：CCTV）

简单来说，就是我们用力向火星寄了一个快递——人造火星卫星，这个快递需要花费七个月的时间才能抵达目的地。

到达目的地后，它还需要先察看地形、调查研究，选好投放地之后，再打开快递，一锤定音把一半的快递物件——火星车，精确地投向火星表面。

“天问一号”火星车（图片来源：CNSA）

等火星车凭自己的本事，渡过黑色七分钟，平稳落地后，就可以开始巡视火星表面并进行探测和研究了。

着陆巡视组合体的工作过程：着陆火星、分离火星车、火星车开展巡视探测（图片来源：CNSA）

我们中国人凭借自己的本事，连人造火星卫星都制造出来了，那么制造人造地球卫星，自然更不在话下。

就在一个月前的6月23日，北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空，表明中国从此有了自己的高精度导航系统——北斗卫星导航系统。

北斗三号最后一颗卫星发射（图片来源：CCTV）

从2000年发射2颗地球静止轨道卫星至今，20年的时间里，北斗卫星在科学家的帮助下，一点点长大，一步步升级，未来它将会给全球范围内的人们提供服务。

事实上，在北斗卫星导航系统未全面建设完毕时，它就已经在各个方面为我们提供服务了。

交通运输方面，重点运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时定位调度监控……

农林渔业方面，为渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、信息发布、渔船出入港管理……

水文监测方面，多山地域水文测报信息实时传输，提高灾情预报的准确性，为制定防洪抗旱调度方案提供重要支持……

这样的例子不可胜举。

不管是探测火星的“天问一号“，还是守望地球的“北斗三号”，它们是人造卫星家族的一员。

那你知道，它们的轨道是如何确定的吗？你想知道这些卫星会不会相撞吗？乌云滚滚时卫星能看见地球吗？甚至，卫星还有自己的小伙伴？

卫星也可能会相撞

有的人造卫星有自己的小伙伴

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在这里，你不光可以找到自己想要的答案，还能知道卫星也会穿裙子，卫星还能“遛狗”……

至于卫星有什么用，卫星的“生老病死”，卫星是胖是瘦等，也能在书里找到答案。

卫星活动在地球之外的宇宙空间，它们时刻盯着地球或是宇宙深处，那里就是宇宙和天文的天下。

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