吉利回应降薪传闻 对10%的员工负激励 未强制员工购买汽车

5月15日，网络上流传一张吉利汽车员工自愿申请下调工资及年终奖金的申请书及一张聊天截图，截图内容称吉利汽车要求部分员工购买领克01清库存。

5月16日，吉利汽车相关人士告诉成都商报-红星新闻记者，购买领克01是员工自愿选择。

仅对10%员工进行负激励

5月15日，成都商报-红星新闻记者发现，网络上流传一张吉利汽车员工自愿申请下调工资及年终奖金的申请书：“在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金___元作为经营共担金”。

同日，吉利集团副总裁杨学良在微博晒出《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》，该“通知”将员工划分为“2521”——对前20%的优秀奋斗者进行高激励，对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励，对业绩一般的20%员工不激励，仅对末尾业绩的10%员工进行负激励。该微博提及降薪：“涉及薪酬下调的员工，需认真分析……”

5月16日，记者就此采访了吉利汽车相关人士，对方没有回应。

领克01为员工自愿购买

网络上还传出一张聊天截图，内容为：吉利汽车为了清国五排放标准汽车库存，要求部分员工购买一辆领克01。员工预付2万后，其余钱款从工资中扣。

5月16日，当记者问及此事，吉利称，吉利和领克的库存目前都在合理范围内。员工不是被要求购买，而是可以自愿选择，这是一个内部激励方案。

记者注意到，5月初，上汽大众、上汽通用等车企先后公布了员工内购价，优惠幅度从几万元到十万元不等。据经济观察网报道，上汽大众的内购优惠车型都属于“国五”车型。

某研究机构汽车研究总监告诉记者，向内部员工推销车辆的确在多个车企存在，但其目的是为了促进销量还是其他，不便发表意见。成都商报-红星新闻记者 杨佩雯