在两年一度的汽车盛宴上，各大品牌轮番发力，各款车型纷纷登场。作为一家成立于2017年的智能电动车公司，爱驰汽车不同于其他造车新势力自建渠道，也不同于传统汽车制造商的4S店模式，而是创造性利用两种模式的优点，打造全新的渠道模式，以实现“不给用户添麻烦的汽车，不给用户添麻烦的服务”。

两年以来，爱驰汽车一直在加速布局制造研发体系，整合优质资源，打造全系产品，为用户的参与提供坚实基础。设于上海的技术中心、设于常熟的电池包工厂已全面运转，上饶的超级智慧工厂已全线贯通；基于全球化标准打造的智能电动构架MAS，将携首款车型U5在今年年底前投放市场。

在今年上海车展上，爱驰汽车不仅率旗下U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款车型参展，还发布其全新用户战略——“7921用户伙伴计划”，以 “用户伙伴”为核心的全新品牌价值观。

7921不是一串简单的数字。79比21，是空气中的氮氧比，它和谐稳定、一呼一吸的关系，一如爱驰与用户之间的依存共生；字母表上第21个字母是U，21谐音是爱你，不仅代表爱驰对用户的爱与重视，更蕴藏着“用户伙伴”战略的源动力；79则代表爱驰行动，79加21等于100，当用户与爱驰成为伙伴，进化出100分的出行体验绝非奇迹。

作为该计划下的首个移动智能养成伙伴，爱驰U5采用现代家居式空间布置，并开放更多空间让用户参与共创设计。U5原装65度电池包，NEDC续航高达503KM，搭配爱驰专利续航B包，再增加120KM绿色增程；能量密度高达181瓦时每公斤，整备质量1.75吨。

U5采用完全自主知识产权的"三明治"架构电池包，彻底解决因电池冷却液泄露导致的安全问题；更安全的上钢下铝车身结构，更可靠的主被动安全功能，与信大捷安、腾讯科恩构建的、国际一流网络信息安全体系，由外到内，让每一位驾乘者获得360°全方位保护。

U5拥有适应不同场景的自动驾驶功能，超越L2级别。采用Mobileye Q4 芯片，性能比主流车型采用的Q3快10倍。全车遍布22个传感器，通过感知不同出行场景的驾驶偏好，不断修正和养成更智能的驾驶策略。

U5搭载数字养成生态系统，超级ID贯穿购车、驾驶、智能应用、用车生活的每个环节，实现专属匹配。U5车内开放多处可扩展端口，让用户根据个性化需求进行共创定制，如车载车游娱乐包、衣物烘干架、定制化妆包、体感座椅背包、儿童收纳箱等等。

发布会上，爱驰汽车执行副总裁蔡建军还启动了“首批限量超级伙伴招募”，针对不同用户、不同用车场景需求，提供多项超级伙伴荣誉权益。首批“伙伴”用户不仅可以优先参与U5共创产品体验、优先锁定可买可租的拥车新方式，另有专属积分礼遇等重重惊喜。不久之后，爱驰伙伴用户还可参与体验中心共建，获得更多权益。

此外，爱驰全新量产概念车U7 ion也在本次车展迎来全球首秀。这款面向家庭移动生活的6-7座跨界纯电动跨界车型，源自爱驰汽车“让家庭出行真正成为家庭团聚的一部分”的设计初心。内饰配置的第二排独立旋转座椅、第二排座椅娱乐屏幕、第三排环抱式座椅，为U7 ion打造了移动“第四空间”。