在去年广州车展上，BBA集体发力，在性能级市场上分别推出了主打车型，奥迪这次在车展上推出了全新的奥迪RS4 Avant（以下简称AVant），作为Audi Sport系列中B级高性能车的顶尖作品，成功在强悍性能和日常实用中做到了兼顾，算的上豪华中型车中另类的代表。

新款RS4 Avant外观采用了奥迪家族全新的设计语言，将运动轿车的外观和旅行车的优雅融为一体，黑色蜂窝中网拥有自动开合功能，中网与前杠进行了融合设计，整体感非常强，矩阵式LED大灯没有辱没奥迪“灯厂”的名号，菱形点式日间行车灯凶狠又前卫，在前杠运动套件的加持下，整车车头营造出了一种低矮扁平的视觉感受，奥迪LOGO左侧一抹红色RS标志，令人肾上腺素飙升。

此外RS4标配19英寸铝合金轮毂，匹配254/35 R19高性能运动轮胎，前6后4制动卡钳，Avant车型还可选装20英寸RS专属轮毂，以及400mm直径碳陶通风制动盘可供选配。

新RS4内饰遵循驾驶员为主导的设计理念，中控台向驾驶员方向倾斜，悬浮式车机屏幕位列出风口正上方，简洁精致。大量碳纤维装饰布满了中控台，运动风格平底方向盘下方一抹红色RS标志，性能车专属感强烈，RS运动风格座椅包裹感优秀，可以供强力的支撑，方向盘、档把、车门内饰板采用Alcantara材料包裹，用料考究，手感极佳。

全新RS4 Avant基于大众MLB EVO高性能平台打造，使用钢铝碳纤维混合的高强度车身骨架，体现了奥迪RS家族轻量化的设计理念，新车均搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，该发动机可实现“奥托循环”+“米勒循环”，最大马力450Ps，最大扭矩达到600N·m，匹配ZF8速手自一体变速箱。百公里加速时间仅4.1S。

对于这个级别的性能车来说，一味的罗列数据反而略显枯燥，BBA在性能车开发上有着自己独有的见解和调性，毕竟动辄大几十万的售价，已经把目标受众筛选了一遍，愿意付出这笔钱的用户更多的是玩家，是会在操控、动力上进行权衡和选择，品牌光环反而不是第一要素了，奥迪的优势在于曾经丰富的赛道经验所打磨出的极致操控和可靠的机械素质，这是真刀真枪打下的口碑，全新RS4 Avant已经正式开始发售，官方指导价81.28万元。相信RS4 Avant上市后的表现，一定会让大量粉丝买单的。