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好市多、联邦快递和耐克等美国大公司周五（9月24日）表示，随着节假日临近，将有更多的通货膨胀冲击消费者的荷包。

导致货运成本上升的运输瓶颈正困扰美国零售商。好市多本周也发布了对不断攀升的运输价格和供应链问题的警告。运动服巨头耐克、经济风向标联邦快递和通用磨坊也发出了类似的警告。

最近几个月，海外集装箱的运输成本飙升。一年半前，新冠大流行之前，一个40英尺的集装箱从上海运到纽约的费用约为2,000美元。根据美国银行的数据，现在的运费约为16,000美元，涨了7倍。

好市多首席财务官理查德‧加兰蒂（Richard Galanti）周四在与分析师的电话会议上说，运费是永久性的通货膨胀项目，运费上涨将与其它因素一起导致通货膨胀上升。

加兰蒂表示，零售商一定会转嫁部分成本给消费者。

他预计，好市多的价格上涨可能大致在3.5%至4.5%之间，其中纸制品的成本可能增加4%到8%，塑料制品和宠物产品的短缺可能导致相关产品价格上涨5%到11%。

持续的通货膨胀压力出现在零售商为假日购物季做准备的时候，接下来美国人将度过万圣节、感恩节和圣诞节，然后进入新的一年。

疫情带给各大公司通货膨胀的压力，而且必须在假日购物季这样的关键时期之前处理好相关事宜。

咨询公司伯克利研究集团（Berkeley Research Group）的全球零售业务总经理基思‧杰利尼克（Keith Jelinek）告诉CNBC，零售商必须灵活处理供应链，已经看到货物成本增加，特别是在服装方面，还有集装箱的入港运输成本，进入分销中心的卡车运输成本都在增加。

“所有这些成本都将打击营业利润。”他补充说，“零售商现在确实面临着挑战，可以把多少钱转嫁给消费者，是否可以从运营中获得其它的效益，以达到总利润目标。”

许多公司表示，消费者现在愿意接受更高的价格。政府在大流行期间投入的数万亿刺激措施的经济效应还在发酵，美国家庭净资产在第二季度增长了4.3%。

但无人能预测，消费者愿意支付更高的价格的市场能持续多久。耶利内克表示，他预计，目前的情况至少会持续到假日季节和明年年初。

他说，大多数零售商都在全面审视损益表，寻求改善业绩和优化效率，“真正专注于他们的供应链”。

作为经济风向标的联邦快递本周宣布，将国内服务运费提高5.9%，其它产品的运费提高7.9%。

该公司表示，正受到劳动力短缺和“与具有挑战性的经营环境有关的成本”的冲击。

另一家快递公司UPS首席执行官卡罗尔‧托梅（Carol Tome）也表示，在美国的某些区域，劳动力市场很紧张，所以他们也不得不做出一些市场价格的调整，以应对市场的需求。

她补充说，该公司也受到了供应链问题的冲击。

美联储官员本周承认，2021年的通货膨胀率将高于他们的预期。但他们仍然认为，在未来几年，价格将稳定在略高于2%的更正常范围内。