上周，方程豹 豹8正式上市，这款37.98万起售的中大型电驱越野，上市首周就交付了818台，并且目前也处于一车难求的状态。那么，这款电驱越野，何以热销？在实地体验中，笔者帮大家找出了答案。

事实上，方程豹品牌开创的电驱越野新模式，自诞生后就受到了市场较为热烈的响应。其首款车型方程豹 豹5，销量也在持续走高，以单周交付1442台的成绩，蝉联硬派越野的销冠地位。此次全新上市的豹8，则致力于打造更加高端的体验。

从静态的设计层面就能看出，豹8作为一款中大型电驱越野SUV，气势拿捏得比较到位。

新车在方盒子造型的基础上，加入了方程豹专属的设计语言以及更柔性的线条。相比起豹5，豹8更容易体现出豪华感与高端特性。

另外，在看到实车后，豹8有一些细节引起了笔者的注意。

在挡风玻璃上方，这款车拥有三组“瞭望塔”设计。而这一设计，也预示着豹8将会搭载高阶智驾系统。关于这一系统，我们后面再聊。

同时，电动升降踏板、电动弹出式的隐藏门把手，这些细节设计能进一步体现豹8的豪华特征。那么在进入到车内之后，这款车的表现如何？

首先，从内饰的整体设计来看，豹8与豹5共用一套家族设计语言。但相对来说，豹8的内饰用料更豪华、屏幕素质更优秀，座舱内营造出的高级感氛围比较浓重。

而在后排，豹8得益于2920mm的轴距，所以空间表现不错。在体验之后，笔者发现这款车与传统越野车有一个明显的区别，就是后排座椅更舒适。

豹8的后排不仅拥有座椅通风加热和电动调节功能，同时，更长的座垫、更柔和的真皮材质，再加上帝瓦雷音响和车载冰箱这些豪华配置，让人觉得豹8这款车有点类似于豪华家用SUV，不像是一款注重功能性和实用性的越野车。

因为在豹8的车内，除了有更豪华，更柔和的设计与材料外，还有大量先进的功能。这款车车顶位置的“瞭望塔”，实际上就是高阶智驾系统的激光雷达。而这款车搭载的华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统也大有来头，它支持全国、全路段的无图端到端智驾。

也就是说，方程豹 豹8不仅配齐了“冰箱彩电大沙发”，更拥有行业领先的高阶智驾系统。在具备这一系列的产品力之后，其市场热度自然也就水涨船高。

至于在核心的动力、底盘层面，豹8也拿出了方程豹品牌目前的先进水准。2.0T DMO电驱越野开创平台，系统综合功率可达559kW、零百加速时间仅4.8秒、百公里亏电油耗8.5L。同时，在全功能版云辇-P技术的加持下，可实现底盘高度、刚度、阻尼可调，不管是在城市路况、高速路况还是越野路况下，豹8都能展现稳健、舒适的姿态。

写在最后：

在体验过这些产品力之后，笔者认为，方程豹 豹8不再局限于越野市场。针对高端家用需求，它以智能、舒适的体验，再叠加电驱越野带来的安全感和全功能性，带来了“要啥有啥，啥都好用”的体验。所以，方程豹 豹8这款车的格局打开得更大，市场销路自然也会更广。