自从汽车诞生之日起，人们对于汽车的探索就从未停止过。尤其是在速度、续航里程、极速方面。随着科学技术的进步，很多新产品的出现，让如日中天的燃油汽车也开始显露出来颓势。继任而来的新能源车型终于站在了舞台之上。像是特斯拉、北汽新能源、比亚迪新能源的出现也极大的改善了人们的出行方式。而在作为车界“理工男”的本田汽车却剑走偏锋，开始着手于氢能源车型，本田CLARITY的出现也让人们看到了未来的希望，它车长近5米，比奥迪A4L气派，加氢气3分钟能续航750公里，不过高达46万的价格有些偏高。本田首款氢能源汽车，比奥迪A4L帅气，充氢3分钟续航750km，46w起

在众多日系车中，本田也算得上是与运动挂钩的汽车品牌了，从入门级的L15B系列的飞度到那台令人为之疯狂的思域 Type R，再到混动领域中别具一格的i-MMD，都让人津津乐道。而在新能源领域，本田也另辟蹊径，在大家都以三元锂电池为主的时代，本田却看重了氢能源。首款车型CLARITY就给人带来了十足的震撼力，接近5米的车长和2米7的轴距，让它比A4L更加气派，最关键的是它加满氢气，续航超过750公里。车长近5米轴距2米7，比奥迪A4L气派，充氢3分钟续航750km，46万起

颜值方面，我觉得它和第九代雅阁有些“神似”。车头加入了扁平化的梯形黑色格栅，并辅以贯穿式的镀铬装饰条点缀，两侧前大灯采用了巨大的C字形设计，羽翼状的矩阵式LED光源和巨大的L型日行灯也极具视觉冲击力。玫红色的流线型车身和大溜背式的黑色车顶很有本田的味道，看上去有些像本田歌诗图与十代雅阁的结合车型；锋利的双腰线贯穿了整个车身，前翼子板还加入了镀铬装饰元素点缀，18英寸的刀锋轮圈提升了整车的运动性。尾部与雅阁、INSPIRE基本一致，缺乏一定的辨识度

尺寸方面，本田Clarity的长宽高分别为4915/1875/1480mm，轴距2750mm，勉强属于中型车的范畴，车身三围比起奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES也丝毫不落下风，只可惜还不到2米9的轴距有些磕碜。车内乘坐空间特别宽敞，储物槽也很多

内饰沿袭了本田INSPIRE的设计风格，对称式的中控台设计、棕红和黑色的经典配色，大面积软性材质和真皮材质的交替铺陈，外加上贯穿式镀铬装饰条和亮黑色面板的点缀，依旧是我们熟悉的“本田味道”。多功能方向盘采用了真皮打孔包裹，并加入了换挡拨片，按键式的换挡机构也十分新潮，5个真皮沙发座椅都配备了头枕，并带有多向电动调节。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、全景天窗、脚踢式感应行李厢、ACC探头、前后雷达、LED远光灯、自动空调等等

动力方面，本田Clarity搭载了一台电动机，最大输出功率176匹马力，峰值扭矩300牛米，另外它的储氢罐是两个70Mpa的高压罐，可存储的氢气足够这辆车跑750公里。不太好的地方就是氢气罐的体积还是有点大，侵占了后备箱的存储空间，让本来承载空间就比较堪忧的它雪上加霜。不过氢气的优点大概就是，清洁，便宜，充满的速度也比较快