“新十条”的颁布，让很多人燃起了对旅行的渴望。根据粗略统计，在优化防疫政策颁布之后，2023年出行搜索热度竟然上涨超过900%，旅游股也迎来了全线上涨，甚至有网友戏称“要来个城市巡游热热身”，足以看出大家对出游热情空前高涨。在众多旅行方式中，自驾游凭借灵活性、封闭性等特点，成为很多“驴友”的首选，如果想要更加上乘的自驾体验，恐怕一辆全能的硬派越野车总少不了，在众多越野产品之中，哈弗H9为什么总会成为最独特的那款？

极致越野 灵魂深处是自由

作为四大名著的《西游记》一定是每个中国人刻在血脉中的记忆基因，在《西游记》中，师徒四人降妖除魔、历经九九八十一难，最终五圣成真、修成正果，而这段历险传奇的起点，神秘的藏传佛教也让很多人心之所向。

其实，大可不必真的去“西天”，在我国的川西，有一处在藏传古籍《神山志易解脱之道》被称为“第二香巴拉”的人间仙境——雅拉雪山。这个近似于净土的真实世界，雄踞于四川塔公草原深处，蓝绿无尽的山下风光与终年不化的山顶的雪交相呼应，蕴含饱满的生命力量，等待着勇者靠近，而哈弗H9便是那位勇者。

为了抵达亚拉雪山，哈弗H9从此生必驾的318开始出发，沿途有80km的高速行程，但哈弗H9凭借超静谧的整车NVH，以及超实用的大五座车型空间，极大程度地缓解了长途驾驶中的疲劳感，人们在车里聊着天、听着音乐，尽享休闲时光。

在途径康定城区、达各日马村之后，哈弗H9带着一行人来到了木雅大寺，与处于塔公草原背后的“亚拉”完成了第一次同框；在塔公草原上，哈弗H9似乎从刚才的“暖男”瞬间变身智能越野专家，毕竟哈弗H9配备了低速越野巡航功能，在恶劣路况下依旧能够保持设定速度巡航，当车辆陷入草原泥泞时，哈弗H9的电控系统便会根据每个车轮的牵引力自行分配动力，让车辆慢慢“爬行”，从而轻松解决困局。

按照此次哈弗H9的行程，从木雅大寺之后便开始上山，这是最为考验车辆品质的一段路程，接近20km的非铺装路面，对野外越野技术以及专业越野性能都提出了更高的要求。但哈弗H9搭载的2.0T+8AT的动力系统，可以让额定功率达到165kW，最大扭矩也可达385N·m，即便是海拔不断升高，动力储备依旧充沛。

无限风光在险峰，这话一点不假。要想一睹亚拉雪山的真容，哈弗H9还要经过海拔从3800m直升4800m的挑战，其间还有碎石路、险滩在内的诸多路况考验，但好在哈弗H9的全地形控制系统，让哈弗H9展现出极强的路况适应性，而王者越野标配的“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”让打滑、陷车的情况大幅减少，非承载SUV底盘加持，也让车身具有更强大的抗扭性能。

翻山越岭、历经艰难，云绕亚拉的景象让人流连忘返，但更让记忆犹新的是哈弗H9陪伴的那段尽享极致越野的过程，一段开往灵魂深处的自由圣地的旅途。

重磅福利 越野其实可以很实惠

过往很长的一段时间，越野车几乎都是不接地气的存在，毕竟动辄40万+的售价，就已经扼杀了很多人的越野梦，而哈弗H9的出现直接将硬派越野的价格降低到了20-30万的价格区间，用更少的钱便能享受更极致的越野。

在中国汽车品牌打了一场“翻身仗”之后，不仅市场份额实现了反超，品牌溢价能力也不断提升，几乎所有自主品牌都在收窄优惠，像比亚迪等品牌甚至还开始了“涨价”，在这样的大背景下，哈弗H9却始终保持初心，再次选择降低市场消费门槛，推出了多项福利礼包。

更直观一点来分析，现在只需要4万多便可把新车开回家，5年的还款周期，也能进一步减轻还款压力；或者还可以选择3年0息，每天最低还款93元，无利息便可轻松拥有一辆哈弗H9。对于以旧换新的用户来说，那就更加实惠了，以旧换新的话，还有20000元的置换补贴，无论是乘用车还是皮卡用户都能参加，不仅有新车开，还有补贴拿，绝对的超值福利！

“新十条”的颁布为出游提供了保障，如何更有质量的来一场自驾游，显然哈弗H9更有发言权。正巧现在又有金融礼遇和置换活动，对于车主来说是入手哈弗H9的好机会，用哈弗H9开启不一样的冬日时光，想必是个不错的选择。