2017年6月底，韩国官方媒体韩联社发布消息，称韩国“未来轻型武装直升机”（英文缩写为LAH武装直升机）项目取得了突破性进展，第一架原型机已经制造组装完毕，并准备进行下一步的测试和试验工作。那么，这款韩国国产的武装直升机，究竟有着怎样的一款直升机呢？

平台性能优异

LAH轻型武装直升机平台，来自于H155（EC155）直升机，该直升机则是“海豚”直升机家族升级改进的成果。从外形上乍一看去，LAH轻型武装直升机与中国陆军航空兵的直-9WA型武装直升机非常相似。实际上，H155（EC155）在研制之初，便被定位为“海豚”N2直升机的宽机身型，与“海豚”N2相比，其座舱加长30厘米，底舱高度增加18厘米，座舱容积比“海豚”N2和N3型增加了40%，行李货舱同样增加了30%的容积。增大增宽的机身，使得LAH轻型武装直升机的运载空间非常宽敞，在执行战术运输任务时占优明显优势。

LAH轻型武装直升机首架原型机组装下线

动力强劲

在动力方面，LAH延续了H155的动力方案，选择2台法国透博梅卡公司的“阿赫耶”2C1双通道全权限电子数字控制发动机，单台功率635千瓦（851马力）。该机最大起飞重量4800千克，比“海豚”N2和N3多550千克。富裕的动力一方面给武装直升机扩展武器载荷提供了充足空间，另一方面，为武装直升机在高原、炎热地区执行作战任务提供了强劲的动力保障。朝鲜半岛地区多山，LAH轻型武装直升机充沛的动力赋予其一流的高海拔山地飞行作战能力，

先进旋翼系统

在旋翼系统方面，LAH轻型武装直升机采用5片复合材料旋翼和球形柔性桨毂，旋翼直径比“海豚”增加60厘米。在旋翼技术上，LAH轻型武装直升机达到了世界第四代直升机技术标准，球形柔性桨毂配合复合材料桨叶，可在各种飞行状态下实现状态自适应，旋翼转速协调，噪声明显减小。

在航空航天展上展出的LAH轻型武装直升机模型，注意其机身上增添的各种武装和设备

全玻璃座舱

LAH轻型武装直升机沿袭了H155的先进全玻璃座舱，装备了集成的数字飞行控制系统，采用有源阵列液晶显示器，装有欧洲直升机公司的机体发动机多功能显示系统。该机还配备四维数字式自动驾驶仪，以及全权数字式发动机控制系统，构成完整的健康与使用监控系统，能让飞行员最大程度实现无忧虑飞行。

武装系统

LAH作为武装直升机，机身有不少特点。

首先，我们可以看到在LAH轻型武装直升机的发动机排气口，增加了H155上没有的一个部件——红外信号抑制和屏蔽装置。其次，LAH轻型武装直升机在机体两侧，各设计了一个伸出的短翼挂架，用于挂载70毫米火箭巢、或多联装的机载反坦克导弹（如美制“海尔法”）。第三，LAH轻型武装直升机在机头下颌部位，安装了1挺大口径机载机枪，用于进行地面火力支援和压制，主要打击步兵等轻型目标，机枪的瞄准装置则在机鼻上方。第四，在LAH轻型武装直升机的四周，可以看到许多突起装置，这些装置分别是大气传感器、战术通信天线、机载告警和对抗装置等。

未来展望

根据计划，LAH轻型武装直升机将于2019年实现首飞。届时它将与“阿帕奇”重型武装直升机一起，构成韩国空军武装直升机部队的“高低搭配”组合。