近年来，随着人工智能、AR、5G等技术的不断发展，车载语音交互也逐渐被大家所熟知和应用。但也有不少人说，现在的车载语音太智障了，经常答非所问，还总是打岔，令人很无语。

的确，这种情况是存在的，其实，车载语音交互至今经历过三个阶段的发展，通俗地讲，第一阶段是“吐字”：固定程序的单向输出，并非真正意义上的车载语音交互。第二阶段是“识别”：系统常常“听不太清、听不太懂”。第三阶段是“可用”：用户可以通过语音系统体验一些服务。

目前市场上大多数配有语音交互系统的车型，都处于第三阶段，这些车型的语音交互系统虽能执行一些简单的命令，但智能化程度偏低，有时甚至连简单的指令都无法完成。还有一些专注智能化的新势力，在智能语音交互这方面也不是很完美。

但自从小鹏G9提出了全场景智能的概念后，可以说直接颠覆了大家对以往车载语音交互的认知。

据官方介绍，小鹏G9搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，不仅能将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现驾驶感知信息，提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性，而且小鹏G9的语音交互将是毫秒级响应的，拥有独立四音区，交流更贴近人性沟通。据说小鹏G9搭载的3D UI人机交互系统的技术框架，可以承载自动驾驶未来10年的可视化需求。

除了智能人机交互系统外，小鹏G9在智能驾驶、第三空间等方面都得到了延展，全场景智能的G9，帮你开启人机共驾新视界！